Bağdat Baharat - İş Görüşmesi

[Mrlee]

Rewendor said:

Arabanın esas kısmı şasi veya tekerlek üretmek değil, motoru üretmek, istenen norm çıkış değerlerinde egsozu üretmek, elektroniğini kontrol ünitelerini üretmek.

daha önce yazdıklarından tek rahatsız olduğum şu

herşeyden önce elektrkli araç modeli öncelikli
egsoz yok, yanmalı motor yok

motor üretemiyoruz?
hala motor üretmek zor türkiye yapamaz
yapamaz değil türkiyede düşük kapasitelerde alaşımlı çelik işine girilmedi ama büyük şirket bu alanda yatırım hazırlığında
aynı zamanda daha az yatırım gerektirdiği için aluminyum ve magnezyum dökümleri yapılıyor

savunma sanayi şirketleri; ithalat destekli olarak araba eletroniğinden çok daha zor işleri yapıyorlar
üstüne saabdan destek alıyor tübitak

verimli olur olmaz ayrı konu ama para inşaat yerine buralara harcansa ilerisi için alyapı temelleri atılmış olur
çin şu an kopyalayıp, tasarımını yapabilir hale getirdiği kritik olmayan teknolojileri ihraç etme derdinde
hem bu işten daha güzel parara kazanıyorlar hem de
üretim fazlasının ve ucuz iş gücünün sürdürülebilir olmadığının farkındalar
ve ağır sanayinin verdiği zararları azaltmaları gerekiyor

[Mrlee]

diğer motorlarımız

tei nin motor çalışmaları
altay tankı motoru (yandaş traktörcüye verdiler gerçi pek umutlu değilim)
bu arada tank olarak düşünmeyin, jeneratörden otobüse kadar kullanım alanı var
kale havacılık jet motoru çalışıyor

ama elektrik-elektronik deyince
şunların çok gerisindeyiz
ithalat oranı çok yüksek

[Rewendor]

Son iki mesajınla aynı noktaya vardık zaten.

Altay Tankı'nın motor en son baktığımda ithal yabancıydı, sonra değiştirdilerse haberim yok. Ama takip ettiğim kadarıyla TEI deli gibi içten yanmalı motor uzmanı mühendis arıyor uzun süredir, bir projeleri olduğu ortada.

Bireysel olarak yönelmemiz gereken yatırımlardan biri de o olmasına rağmen elektrikli motor vb. için gerekli altyapıyı ben önümüzdeki 5-6 sene mümkün görmüyorum Türkiye'de. Dediğin gibi çok gerideyiz. Önce o teknolojiyi edinmek gerekir kopyalamayla şunla bunla yedek parçayla, ya da Elon Musk gibi bir dahi çıkartacağız, adam kimse kendisine bilgi vermiyor diye kapanacak evine, 6 ay uğraşıp sıfırdan geliştirecek teknolojiyi, tekerleği baştan bulmuş olacak ama dahi olduğu için kısa sürede kabul edilebilir sürede bulacak. Bir üçüncü ihtimal de bu konuda devlet destekli çok sağlam yatırım yapılıp bir dahi yerine yüzlerce kişilik arge ekibine destek olunarak geliştirme yapılacak, ki onun için de devlet vizyonu lazım. Yapılmaz mı, zaten en başından beri yapılabileceğini savunuyorum, yoksa bu toplum mühendisti diye girmezdim konuşmaya. Ama 2 günlük iş değil, daha emekleme evresinde bile değiliz o teknolojide. Biraz da hızlı gitmek lazım, zire otomobil devlerinin hepsi o teknolojiye çalışmaya da başladılar sınırsız kaynakla, şansımız bugüne kadar çok sınırlı ve pahalı kalmış olması oldu teknolojinin, ama sonuçta eninde sonunda çözecekler problemleri. Hızlı gitmezsek orada da treni kaçırmamız gayet olası.

[ginaly]

devlet destekli elektrikli araca başladılar.
ha ama tabi yine yandaş. derindere otomotiv.

[Mino]

Rusya'yla papaz oldular diye NASA büyük roket iticileri alamamıştı, geçen hafta çözdüler o işi.

Kanımca elektrikli araba yerine öncelikli olarak demiryolu ve trene yatırım yapılmalı. Yük taşımacılığında demiryolu başat olursa yol yıpranmalarından trafik kazalarına kadar bir sürü negatif etkenin önüne geçilmiş olur.

Tülomsaş E1000 diye CER motorlu bir üretim yapmış.

Lisanslı olur, özgün üretim olur farketmez, enerji verimliliğini büyük işler yapan görece daha az sayıda taşıtla da çözebilirler, yeter ki istensin.

[Emre333]

üniversitelerin durumunu bilmesem "4 yıl kendine yatırım yapmış" kısmını ciddi ciddi yiyicem.

[Feamer]

Konu güzel yere gelmiş son üç sayfada ama telefondan takip ettiğim için yazamıyorum lakin şunu elzem buldum değinmek lazım

Nuri demirağın uçağı tasarımından motoruna tamamen yerli ve bizzat Türk muhendislerinin eseri olduğunu ve ilk Metal gövdeli uçaklardan biri olduğunu yazıyorlar...

Diğer taraftan nuri demirağın hayatı başlı başına kalkınma hamleleri nasıl ve kimler tarafından yapıldı ve o noktadan bu noktaya neden ve nasıl gelindiğinin resimidir

[akirafes]

,