kimler audi kullanıcısı?

[prozzak]

piston kolu kirmisti 6 milyar masraf vardi o zaman diye hatirliyorum

[ Mesaj 22 Mayıs 2007, Salı - 20:52 tarihinde, prozzak tarafından güncellenmiştir ]

[paramecium]

Selam,

Gelen cevapları görünce yakıştığına kanaat getirdim :P Modifiye yaptırırsam eğer parçaları MTM/Almanya'dan alırım sanırım. Onun harici parça takmayı düşünmüyorum :)

Saygılar.

[Vodan]

Yook yaa pistonu vermişti motor dışarı ama 6 melar çıkmamıştır :) Motor nekadar ki

[BlackRose]

4 müydü 6 mıydı emin değilim ama buraya listeyi bile yazmıştı ;)

[prozzak]

evet listeyi asmisti ve sonunda 6 milyar kusur diye aklimda kalmisti :) o zaman ii rakamdi tabi yanilio da olabilirim

[paramecium]

Selam,

Yapan kim ben onu merak ettim. İşi bilmeyen bir kurcalamış demek ki.

Bak misal benimki gibi bir B5 kasa (quattro ama) için yapılanlar;
MTM yazılım, arka susturucu, ara egzoz kısmı ve bağlantıları, turbo çıkışı sonrası değiştirilen egzoz borusu.
bunun sonucu:
220HP @ 5200rpm (150HP @ 5700rpm)
345Nm @ 4000rpm (210Nm @ 1750-4600rpm)
235km/h max hız (220km/h)
7,2sn 0-100km/h (8,9sn)
9,7lt tüketim (9,3lt)
3258 EUR kit fiyatı + 426 Eur (5,5 saatlik işçilik ücreti)= 3684 Eur

240HP isterim dersen eğer, bunlara ek olarak; daha büyük turbo, modifiye edilmiş egzoz monifoldu, değiştirilen enjektörler işin içine giriyor. Bu kit de toplam (öncekiler de dahil) 5938 Eur + 1083 Eur (14 saatlik işçilik) = 7021 Eur
neticesi:
240HP @ 5200rpm
355Nm @ 4000rpm
239km/h max hız
7,0sn 0-100km/h
9,9lt tüketim

Eğer bu işi B6 kasa 190HP'lik quattro ile yaparsan;
Yazılım değişikliği, enjektör değişikliği, orta ve son susturucu değişimi gerekiyor.
sonuç:
225HP @ 5200rpm
340Nm @ 3600rpm
245km/h max hız
7,5sn 0-100km/h
9,9lt tüketim
3143 Eur + 426 Eur (5,5 saatlik işçilik) = 3569 Eur

Fren ve süspansiyon sistemi ise sana kalmış :)

Saygılar.

[THARKAS]

efenim yillardir ailecek audi hastasi ve kullanicisiyiz:)
bendeki model


2006
A4 1.8T Quattro
84binkm
İstanbul


yuksek motorlu a4 sahibi yada a5 sahibi varmi acep patide sorularim olacakta.

[prozzak]

Vodan said:

Şu ferrari olayını net hatırlayamıyorum ancak arabanın kiralık olduğu yazmıştı gazetelerde. Hafif turuncuya çalan kırmızı bi rengi vardı değil mi? Bildiğimiz ferrari kırmızısı değildi yani..[signature][hline]Atahost.net Web Hosting

Kaza aninda orada olmasan bile kazadan sonra ordaydim

Trafik polislerinin bu araba kiralikmiş lafini unutmam.

Rengi dogru hatirliyorsun hafif turuncuya çalan kirmizi.

[Vodan]

Öeh be prozzak :) Zamanında ne demişim konu neymiş diye baştan okuttun bana :p

[Sly-One]

daha para kazanmıyorum da kazanınca audi alırım heralde.. :p

[bLackcha0s]

benimde 2 senem 2sene sonra A3 veya A6 alıyorum.Görüşürüz 2 sene sonra

[Vulcan_Lionheart]

2008 A6 aldık daha yeni ve başıma gelen olayı anlatmak istiyorum,7200 km de katalitik egsozdan önce bir filitre daha varmış o tıkandı araç gaz yememeye başladı bilimum arıza ışığı falan ayar etti beni, servise götürdüm garantiden hallettiler 8400 de de gene aynı şeyi yaptı gittik gene servise işletim sistemini değiştirdiler, meğerse kişi ithalatı olan araçlarda kullanılan işletim sisteminin versiyonu ülkemizdeki yakıt değerlerinde doğru çalışamıyormuş ve bu filitrenin tıkanması performansı etkilemesede ordaki sensorların bu tıkanıklığı arıza olarak algılayıp arabanın performansını düşürmesini sağlıyormuş.Audi alırsanız ana distributoru tercih edin genelde onlar böyle sorunların farkındalar ve araçlar TRye hazır edilip öyle getiriliyor.

[paramecium]

Selam,

Yakında araç ECU crack edilirse şaşmam :P
Neler duyacağız daha.

Saygılar.

[Vulcan_Lionheart]

abi bide hazır işletim sistemine el değmişken chip tuning falan yapsam araç garantiden çıkarmı?

[paramecium]

Selam,

Evet, çıkıyor. Ama komple ECU değiştiren yerler var, o durumda fark edilmiyor diye biliyorum ;)

Tuning konusunda APR'i severim ve şöyle bir cümleleri var;

said:

All APR chip upgrades use encryption, which serve several purposes. Mainly, it keeps prying eyes out of our software and prevents lesser companies from copying the chip and degrading the product. Also, all APR software is undetectable to a dealers VAG diagnostic tool.

Ve benim tercihim;

said:

A third option is to order a spare ECU and have us install the modified chip before sending it on to you. This will allow one to swap the stock engine computer back in when getting the car serviced. The spare ECU's that we sell are new factory units. Because of this, there are no refunds on spare ECU's, only on the APR software. For more information on this, see the Terms and Conditions of Sale. Spare 97-99.5 A4 ECU's are an additional $780, and spare 00-01 ECU's are $680.

Saygılar.

[Mr_Hand]

para forumda warez yasak :D

[prozzak]

Vodan said:

Öeh be prozzak :) Zamanında ne demişim konu neymiş diye baştan okuttun bana :p

:D

[paramecium]

Selam,

Abi warez değil, tüyo bunlar :P

Saygılar.

[prozzak]

Para işyerinin karşısında doğuş grubunun avukatlarinin ofisleri var. Garajlari arada acik kaliyor. Garajin devamli önünde b6 3.0 quattro duruyor. Garajin içinde a6 3.otdi var. Arada bi b7 2.0tdi geliyor. Bilimum audi görüyorum. Garajin en arkasinda f430 var :) ferrari hariç tam senlik.

[paramecium]

Selam,

Ben işe odaklanamam şahsen :P B6 (avant tabi) 3.0TDI quattro gibisi var mıdır?!?

Şu duruşa, endama bak :)


Saygılar.

[prozzak]

o duruşa.. diye bi tabir vardir lol

tdi degil b6 avant ta degil ama egzost çıkışları yeter

[Mr_Hand]

egzost çıkışı derken? o ilk lafından sonra bi garip geldi de :D

[Quibble]

yaratici espiriler.. ahaha kopardiniz:)

[paramecium]

Selam,

Sizi bindirmiycem prozzak ve Mr_Hand :P

Saygılar.

[prozzak]

Mr_Hand said:

egzost çıkışı derken? o ilk lafından sonra bi garip geldi de :D

Şimdiki b7 nin egzostlari ince eski b6 ninkiler kalındı :) ( çift çıkış olanlarda)

okuyunca banada garip geldi :D