Lastik seçimi

[paramecium]

Selam,

Zincir takacaksan eğer sıkıntı. Her jant uygun değil:
https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a5/a5-sportback.mediathek_infolayer.MZBR7EZ.html
https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a5/a5-sportback.mediathek_infolayer.MZBR7EJ.html
https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a5/a5-sportback.mediathek_infolayer.MZBR7FH.html

Mesela bunlar 2018 A5 için kışlık lastik kombinasyınları. 2 tanesi zincir ile kullanmaya uygun.

Anladığım kadarıyla 7,5J ve 8J jantlarla kullanabiliyorsun zinciri. Senin jantlar ne?

Saygılar.

[paramecium]

Selam,

215/50R18 lastik ile çapta değişim olmuyor.

Lastikler:
https://www.hepsiburada.com/oto-lastikler-c-259720?filtreler=mevsim:K%E2%82%ACC4%E2%82%ACB1%E2%82%ACC5%E2%82%AC9F;tabangenisligimm:215%E2%82%AC20mm;kesitorani:50;jantcapi:18




Saygılar.

[Esh]

O degil de 1.4 A5 nedir abi , turkiye gercegi...

[gleoddyn]

O A3’tür diyip çok düşünmemiştim. 1.4 A5 olur mu ya?

[Rotweiler]

Yemin ediyorum ziyan.
Burda adamlar co2'ye bakıyor. Paşa paşa 2.1 dizellere biniyolar.

[fresia]

1565 kg imiş araba

[Rotweiler]

Benim 159 1590 KG boş ağırlığı düşün yani.
O eski haliyle 1.9 JTDm kullanıyor. Bu araba eyvallah yeni teknoloji ile 1.4 kaldırır ama emisyonun ağzına sıçıyor o zaman da işte.
Ha bir de efficient değil bir çok açıdan bana göre. Çünkü daha önceki bir başlıkta tartışmıştık motor ömürleri, parça alaşımları vs gibi konuları. Ben biraz halen eski kafalıyım bu konuda ancak kendime göre geçerli sebeplerim var. Accık arabalar ile kafayı bozup önüme gelen her modeli kullandığım için, aradı farkı "sürüş" açısından çok rahatsız buluyorum.

[Auberon]

paramecium said:

Selam,

215/50R18 lastik ile çapta değişim olmuyor.

Lastikler:
https://www.hepsiburada.com/oto-lastikler-c-259720?filtreler=mevsim:K%E2%82%ACC4%E2%82%ACB1%E2%82%ACC5%E2%82%AC9F;tabangenisligimm:215%E2%82%AC20mm;kesitorani:50;jantcapi:18




Saygılar.

İlk mesajda ters yazmışım 245/40 r18 olması gerekiyor. Sizin kullandığınız yöntemle 215'lik lastiklere baktığımda 215 45 r18 için "Orjinal lastik dış çapı 653mm, istenen lastik çapı 651mm arasındaki fark -2mm'dir". bu olabilir gözüküyor servisteki eleman ararsa birde onunla konuşup karar vereceğim artık.

[roket adam]

gleoddyn said:

O A3’tür diyip çok düşünmemiştim. 1.4 A5 olur mu ya?

A3'ler 1.0'a indi valla.

[orc_lord]

Araçtaki lastik 93V olarak geçiyor. 6 sene olmak üzere yenileyeyim dedim. Kullandığım lastikten memnun olduğum için aynısından almak istedim ama 97W XL olan serisi varmış. İthal durumlarından dolayı biraz sıkıntı da var. Hız sınıfı olarak daha üst olmasında sorun yok ama XL (Extra Load) lastik hiç kullanmadım. XL'ların yanakları güçlendiriliyormuş.

Kimisi Türkiye şartları için iyi derken kimisi konfor anlamında sertlikten dolayı rahat olmuyor demiş. Kimileri ise oldukça memun hatta hissedilir fark olmadığını yazmış. Üreticinin sitesinde etiket değerlerini kıyaslayınca gürültü olarak 1 db fark var ki o kadar sorun olmaz.

XL tercih etmek bir hata olur mu? Lastikçiye tamam dedim ama internetten bakınınca da kurt düştü şimdi içime

[paramecium]

Selam,

Yanaklar fazla sert kalacaktır ve konfordan ödün verdiğin gibi aracın sürüş karakteristiği de değişecek. Ben tercih etmezdim

Saygılar.

[Kharon]

Arabasina, tonajina ve gittigi yola gore degisir. 

Tuy siklet bi araba degilse gelecek 2-3 siniflik yuk endeksi farki ve ekstra reinforcement oyle muazzam bir sertlik katmadigi gibi konforu da negatif etkiliyor demek gercekten zor. 

Surus karakteristikleri ise degisebiliyor evet ama negatif yonde degil. 

Ben ayni anda istedigim olcude XL vs normal lastik varsa XL tercih ederim kendi aracimda hersferinde senelerdir.

Kiyas olarak soyle soyleyeyim; ayni olcudeki RFT vs normal lastige kiyasla RFT nin kattigi inanilmaz kotu performans, kotu konfor vs ye kiyasla 4-5 kat daha az bi etkiden bahsediyoruz. Bazi etkiler de tam tersine pozitif yonde.