Pilot vs Bakım Ekibi

[Dragonmax]

Not: Daha önce verilip verilmediğini bulamadım. Arama sistemini çözdüğümde bidaha bakarım :>

PILOTLAR VE UCAK BAKIM ELEMANLARI

Pilotlar her uçuştan sonra, uçuş sırasında karşılaştıkları ve tamir edilmesi ya da ayarlanması gereken sorunları tamir bakım personeline bildirmek için bir form doldurur. Pilotların doldurduğu bu formları daha sonra tamir bakımcılar okur ve sorunları giderir. Sonra da formun alt kısmına gerçekleştirilen düzeltici faaliyeti yazarlar ve pilotlar bir sonraki uçuştan önce bu formları ve tamircilerin notlarını okur. Yer personelinin ve tamir bakım personelinin espri anlayışı olmadığını söylememek gerekir. Aşağıda QUANTAS pilotlarının gerçek arıza ve şikayet bildirimleri ve tamir bakım mühendislerinin tamir sonrası cevapları yer almaktadır. Bu arada, Quantas havayolları kurulduğu günden bugüne dek hiç kaza geçirmemiş tek büyük havayolu şirketidir.

P == Pilotun arıza bildirimi.
S == Tamir bakımcının tamir sonrası notu.

P: Sol iç tekerleğin kısmen değiştirilmesinde fayda var.
S: Sol iç tekerlek kısmen değiştirildi.
-------------------------------------------------------------------------
P: Test uçuşu OK, fakat otomatik iniş biraz sert.
S: Bu uçakta otomatik iniş sistemi yok.
------------------------------------------------------------------------
P: Kokpitte bir şey gevşemiş.
S: Kokpitte bir şey sıkıştırıldı.
----------------------
P: Ön camda ölü böcek var.
S: Canlı böcek sipariş edildi.
------------------------------------------------------------------------
P: Otomatik pilotu sabit yükseklikte uçuşa ayarlayınca dakikada 100 metre alçalıyor.
S: Böyle bir problem gözlenmedi. (uçak yerdeyken test edilmiş)
------------------------------------------------------------------------
P: Sağ tekerlek hidroliğinde yağ kaçağı olduğunu gösteren bir yağ birikintisi var.
S: Yağ birikintisi temizlendi.
------------------------------------------------------------------------
P: DME'nin volümü inanılmayacak kadar yüksek.
S: DME'nin volümü inanılabilir seviyeye ayarlandı.
------------------------------------------------------------------------
P: Gaz manivelası kilitleri kapatılınca manivela yerinden oynamıyor.
S: Kilitler zaten o işe yarar.
------------------------------------------------------------------------
P: IFF çalışmıyor.
S: IFF, OFF konumundayken asla çalışmaz.
------------------------------------------------------------------------
P: Sanırım camda çatlak var.
S: Sanırım haklısın.
------------------------------------------------------------------------
P: 3 numaralı motor kayıp.
S: Biraz araştırınca motorun sağ kanatta takılı olduğu anlaşıldı.
------------------------------------------------------------------------
P: Lövyeyi ileri itince uçak saçmalıyor.
S: Kendine çekin düzen vermesi, doğru dürüst uçması ve ciddi olması için uçağa ihtar verildi.
------------------------------------------------------------------------
P: Radardan mırıltılar geliyor.
S: Radar havlaması için yeniden programlandı.
------------------------------------------------------------------------
P: Kokpitte fare var.
S: Kedi install edildi.

[Overseer]

said:

P: Kokpitte bir şey gevşemiş.
S: Kokpitte bir şey sıkıştırıldı

P: DME'nin volümü inanılmayacak kadar yüksek.
S: DME'nin volümü inanılabilir seviyeye ayarlandı

[Sailor]

P: bence fake
S: ilk defa sana katılıyorum

[Dragonmax]

bana da fake gibi geldi. ama eğlendiriyo işte aman fake olsun (:D

[Leath]

gulmek istedim, gulemedim.:(

[ovchinnikov]

P: Sanırım camda çatlak var.
S: Sanırım haklısın.


buna sırıttım az

[Malkor]

bu adamların komik olmak için para almadıkları belli.

(td)

[Zep]

thy uçakları hiç kaza yaptı mı?

[kertenkel]

QANTAS'mış şirketin adı QUANTAS değil
ayrıca

http://www.bbc.co.uk/turkish/news/story/2007/01/070122_bush_tshirt.shtml

[Zep]

oldukça kabarıkmış thy'nin kaza listesi

link

[Laurelin]

said:

P: Su ucagi bu durudma cakilamdan indirdikye apronda deve kesicem
S: Apronda deve kesildi

THY den bu

listede kabarik degil 9 kazasi var bu akdar eski bir sirket icin gayet iyi bence

ha su anki THY tarikatlarin eline verilmis durumda orasi ayri imam hatip mezunu omrunde ucak gormemis adamlar bakimda calisiyor filan

ha THY ninde gecmiyen efsaneleri var tabi
avusturalyaya galiba pilot ilk seferi yapiyor THY nin asagida devasa bir yol goruyor diyor aha geldik kule iniyorum ben pisti gordum diyor kule pist degil otoban orasi diyor bizim pilotta ahahah saka yapiyor o kadar buyuk otoban olurmu diyip hasir diye indiriyor otobana
THY tarihinin en rekor tazmiantlarindan birini oduyor bu olay yuzunden

[Fistan]

quantas değil qantas

edit:sölenmiş

[arcane]

Son 10 senede sadece 3 tane kaza olmuş. Kaç uçuş yapıldığı düşünülürse istatistiksel olarak gayet iyi duruyor. Yine de okuyunca içim ürperdi.

[Bone]

hepimiz pilotuz, hepimiz bakım ekibiyiz

[LucifeL]

Alıntı said:

P: Kokpitte fare var.
S: Kedi install edildi.

bu iyimiş :D

[Xaenin]

P: Sanırım camda çatlak var.
S: Sanırım haklısın.