Kömürle Çalışan Uçak

[huun]

https://www.thevintagenews.com/2016/03/11/nazi-germany-lippisch-p-13a-mach-2-6-range-fueled-coal/

basitçe anlatmak gerekirse tambura gibi dönen bir zamazingonun içine granüle kömür koyup yakıyorsun ve benzin gibi başka bir yakıtla besliyorsun.

uçar mı sizce?

[Fistan]

uçar

[neutrino]

Uçar da verimli olmaz, kömürün kütlesine oranla depoladığı enerji sıvı yakıtlara göre çok daha düşük.

[µh]

katı yakıt sıkıntı

[Pordakal]

amatörü uçurur

[h2s]

şuan jetler olsun yolcu uçakları olsun kerosen yakıtını kullanıyor. donma noktası yüksek. kömür evet kullanılabilir ama kerosen kadar verimli olmayacağı kesin. dışarıya salınımı nasıl olacak bu da bi sorun.kömür yerine güneş enerjisini tercih ederim. kaldı ki güneş enerjisiyle çalışan uçaklarda mevcut. testleri herşeyi yapıldı.

[huun]

nazilerin işleri işte, savaşın sonlarına doğru yakıt kıtlığında böyle bir fikir atmışlar ortaya. gene de düşünülmesi bile ilginç geldi bana.

[µh]

kağıt üstünde ortaya atılıp prototipi bile yapılmayan çok fikir var ya. yaptıkları en imba iş şu:

o da seri üretime geçemeden savaş bitti.

[Cuce]

Güzel kömür bulan kıtlık gidebilir aslında ama yakıt dayanma. Bide konur homojen delta oda sıkıntı olur

[Mrlee]

jet motoruyla çalışan gemi

[Fistan]

[Pordakal]

Mrlee said:

jet motoruyla çalışan gemi

tır versek

https://www.youtube.com/watch?v=STFIFxyl1Qk

ama ne egzos patlatıyo ama

[Suark]

ruzgarla calisan ucak olsa ya

ucakception

ayrica related

http://gereports.cdnist.com/wp-content/uploads/2013/06/25040000/Francisco.jpg

[Komodo]

h2s said:

şuan jetler olsun yolcu uçakları olsun kerosen yakıtını kullanıyor. donma noktası yüksek. kömür evet kullanılabilir ama kerosen kadar verimli olmayacağı kesin. dışarıya salınımı nasıl olacak bu da bi sorun.kömür yerine güneş enerjisini tercih ederim. kaldı ki güneş enerjisiyle çalışan uçaklarda mevcut. testleri herşeyi yapıldı.

baya yüksekmiş donma noktası, -47 derece. Bide düşük olsa ne olacak

[h2s]

Komodo said:

h2s said:

şuan jetler olsun yolcu uçakları olsun kerosen yakıtını kullanıyor. donma noktası yüksek. kömür evet kullanılabilir ama kerosen kadar verimli olmayacağı kesin. dışarıya salınımı nasıl olacak bu da bi sorun.kömür yerine güneş enerjisini tercih ederim. kaldı ki güneş enerjisiyle çalışan uçaklarda mevcut. testleri herşeyi yapıldı.

baya yüksekmiş donma noktası, -47 derece. Bide düşük olsa ne olacak

Doğrudur -50 ye kadar yolu var. Düşük olsa zaten uçaklar icin hepten tehlike demek. Uçak yakıtının donma noktasının 0 -5 kerede olduğunu duşun benzin gibi. Havada ciddi uçak kazaları olur. Donma noktası düşük olan sıvıyı sen -40 lara çıkarırsan yoğunlaşır ve donar, filtreleri tıkar uçağı besleyemezsin. Motorlar durur ve sonrası malum. Saatte 15 tona yakın mazot kullanan motorlardan bahsediyorum.

[benjani]

taş kömürü lazım

[synthesizer]

hey gidi shockwave

[RamsesII]

Pulverize şekilde kömürle çalışan motor bile var 1900 lü yılların başında.Ama ömrü kısa tabi...