Toyota Mirai

[Suark]

Seneye Avrupa pazarındaymış

http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Mirai

oh lala

[BalisticGel]

Araçlar aşırı pahalı, yakıta ulaşmakta son derece meşakatli olur. Sonra piyasadan silinir gider. Dünya ekonomisini petrol zenginleri elinde tuttuğu sürece zor bu işler.

[Suark]

Hondadan da bi gol bekliyorum, adamlar 10 senedir yatırım yapmıyorlar normal motorlara.

[Suark]

ne kadar ki fiyatı?

yakıt sorun olmaz, 1 günde dikiverirler isteseler istasyonlara np.
Paradan haber ver sen

[BalisticGel]

40k+£ 50k+$ diyorlar. Bence 70.000$dan aşağı olmaz.

[Fistan]

çok çirkin

[Curunir]

is a hydrogen fuel cell vehicle, one of the first hydrogen fuel-cell vehicles to be sold commercially

480 km mesafe gidiyormuş iyi

[aktiftablet]

herifler 92de başlamışlar geliştirmeye, 22 yıl çüş. 5, 6 yıl yeter normalde, çok salakmış bunlar da

[DoruK]

toyota borsadan cekildi yeni arac uretmeyecekmis bu lafin uzerine, sadece servis olarak devam edeceklermis

[paramecium]

Selam,

hsdfhsfhgdsfhds (:P)

Toyota, hatta Japonlar diesel motora emisyon sebebiyle soğuk bakıyorlar. Enerjilerini elektrikli veya alternatif enerjili araçlara harcıyorlar.

Araç için belirtilen ilginç özellik bence bu:
According to Toyota, the Mirai can, if needed, supply electrical power to an average Japanese household for more than a week.

Ayrıca istasyon konusunda kıpırdanma var:
As of January 2013, Japan had ten demonstration hydrogen fueling stations. Toyota operates three of these stations. To support commercialization of hydrogen fuel-cell vehicles by Toyota and other manufacturers, the Japanese government has announced a goal to build approximately 100 hydrogen fueling stations by March 2015 in Japanese cities where the vehicles are planned to be launched initially. California also has ten hydrogen fueling stations, and the government "provided about $47 million for 28" additional stations there.

Japonya'nın desteği de sağlam:
The Japanese government announced plans for consumer rebates of at least $20,000 per hydrogen vehicle, which will bring the price of the FVC down to around $50,000. The Japanese government also provides a subsidy of 50% of the installation costs, a hydrogen station in Japan costs ¥280 million (~US$2,000,000) which is about ¥150 million (~US$1,000,000) more than in Europe which allows more generic products. Stations are moving to suburban areas to evade the high land costs.

Saygılar.

[Genwa]

Benim bildiğim bu motorlar yıllardır geliştiriliyor, hatta 1959'da falan yapmışlar ilkini. Benzine kıyasla hala çok maliyetliymiş fuel cell ve hidrojeni ayrıştırma olayı.

[Redogski]

Suark said:

Hondadan da bi gol bekliyorum, adamlar 10 senedir yatırım yapmıyorlar normal motorlara.

honda zaten 2008den beri fuel cell kullanan araba üretiyo. 6 senedir ne kadar yayıldı kullanım tartışılır.

https://www.youtube.com/watch?v=GaniEb3yAhM

[DoruK]

abi off topic olacak ama burda honda accord mu civic mi all natural gas olani var baya bildigin her yerde de satiliyo

heriflerin aklina gelmiyor mu su arabayi tr ye getirmek yoksa birileri mi engelliyor?

aha da su http://automobiles.honda.com/civic-natural-gas/

gerci civic sedandan 6-7k daha pahaliymis baya iyi para :D ama bu arabalarin 1 milyon km gidebildigini dusununce tr de baya tutar gibi geliyor. var mi yoksa?

[deadwoll]

LPG + Benzinli olarak var honda civic Türkiye'de, tamamen LPG olarak var mı bilmiyorum. Hatta iş arkadaşım kullanıyor. 72bin liraya mı ne aldı.

[Rerore]

şu tsi motorlara yapıaln 5-6 liralık dönüşümlerde sadece lpg ile çalıştırıyor

ama benzn+lpg kış aylarında kısa mesafe gidenler için çok verimsiz

[Vulcan_Lionheart]

aktiftablet said:

herifler 92de başlamışlar geliştirmeye, 22 yıl çüş. 5, 6 yıl yeter normalde, çok salakmış bunlar da

şu lafı duysalar toyoya yetkilileri harakiri yapar valla :D

[Laorx]

BalisticGel said:

40k+£ 50k+$ diyorlar. Bence 70.000$dan aşağı olmaz.

%100 elektrikli olunca vergisi oluyor mu?


edit:
fuel cell-powered 113 kW (152 hp) olduğu için %7 ötv diyor.

fiyatı €55k olur,