monoscope Mesaj tarihi: Ocak 5, 2013 Mesaj tarihi: Ocak 5, 2013 Köpek saldırılarına karşı nasıl bir önlem alıyorsunuz motor kullanan arkadaşlar olarak. Hep merak etmişimdir bu konuyu. Zırt pırt köpek mi ısırıyor yoksa kovalayan köpek ısırmaz sadece kovalar tarzı bir durum mu var.
uk Mesaj tarihi: Ocak 5, 2013 Mesaj tarihi: Ocak 5, 2013 monoscope said: Köpek saldırılarına karşı nasıl bir önlem alıyorsunuz motor kullanan arkadaşlar olarak. Hep merak etmişimdir bu konuyu. Zırt pırt köpek mi ısırıyor yoksa kovalayan köpek ısırmaz sadece kovalar tarzı bir durum mu var. bir defa denk geldi onda da ulan dedim ben gittikçe kovalayacak hiç gerilim yaratmayayım, yanına doğru gelince iyice yavaşladım, sadece durup havladı sonra ağırdan devam ettim öyle kaldı asfdsdgf
seigen Mesaj tarihi: Ocak 5, 2013 Mesaj tarihi: Ocak 5, 2013 Köpeğin derdi lastiği ısırmak :P. Bacağımdan ısıran, hatta yaklaşan olmadı daha, sayısız kez atılmalarına rağmen. Düşük hızdaysam köpeğe doğru eğilerek direkt ona bakınca zınk diye duruyorlar. Aslında köy yollarında falan büyük sorun. İşin tekniği şöyleymiş. Fırlamadan önce köpeğin beyni hızı hesaplayıp lastiği nerede ısırabilirim diye atağa geçiyor. Sabit hızınla devam edersen kesin çarparsın. O yüzden hayvan fırladıktan sonra ya gaz açıp geçmeli veya yavaşlamalı. Fırladıktan sonra hızın değişirse güncelleme yapamıyor. Ciddi bir konu aslında, daha yakınlarda OMM'nin eğitmeni köpek yüzünden kaza yapıp öldü. http://gundem.milliyet.com.tr/motosiklet-tutkunu-isadami-kopege-carpmamak-isterken-canindan-oldu/gundem/gundemdetay/28.09.2012/1603838/default.htm
uk Mesaj tarihi: Ocak 9, 2013 Mesaj tarihi: Ocak 9, 2013 Portland to Dakar - A Riding Movie biraz uzunca ama güzel sahneler olmuş
seigen Mesaj tarihi: Ocak 11, 2013 Mesaj tarihi: Ocak 11, 2013 http://www.youtube.com/watch?v=JNGD9AAIfFU Şerit arası motosiklet sürmek güvenli ve doğru yoldur :)! 4:46'da güvenli motosiklet sürüşünü özetliyor.
Spiegel Mesaj tarihi: Ocak 11, 2013 Mesaj tarihi: Ocak 11, 2013 izledim viedoyu çok doğru söylüyor adamlar da dedikleri gelişmiş ülkelerdeki trafik için geçerli. yani insanların adam gibi şeridinde gittiği sağa sola sıkışık trafikte bile kırmaya çalışmadığı yerlerde. yoksa türkiyede hele istanbulda geçerli değil dedikleri şeritleri keserek gitmenin güvenilirliği. zaten adamlar trafik sıkıştığında yapın diyor her daim yapın demiyorlar, ama burdaki öküzler trafik sıkışıkken bile sağdan sola, soldan sağa geçmeye çalıştıkları için burda pek geçerli değil videonun savunduğu tez.
aktiftablet Mesaj tarihi: Ocak 13, 2013 Mesaj tarihi: Ocak 13, 2013 TRde arabalar adam gibi şeritin ortasında durmuyor. Ya sağa ya sola tam yanaşıyorlar ki boşluk bulunca fırlayacak hemen öküzler. Zaten "motosiklet tehlikeyli yea" diyenlerin çoğu da bu tip insanlar.
aktiftablet Mesaj tarihi: Ocak 13, 2013 Mesaj tarihi: Ocak 13, 2013 seigen said: Köpeğin derdi lastiği ısırmak :P. Bacağımdan ısıran, hatta yaklaşan olmadı daha, sayısız kez atılmalarına rağmen. Düşük hızdaysam köpeğe doğru eğilerek direkt ona bakınca zınk diye duruyorlar. Aslında köy yollarında falan büyük sorun. İşin tekniği şöyleymiş. Fırlamadan önce köpeğin beyni hızı hesaplayıp lastiği nerede ısırabilirim diye atağa geçiyor. Sabit hızınla devam edersen kesin çarparsın. O yüzden hayvan fırladıktan sonra ya gaz açıp geçmeli veya yavaşlamalı. Fırladıktan sonra hızın değişirse güncelleme yapamıyor. Ciddi bir konu aslında, daha yakınlarda OMM'nin eğitmeni köpek yüzünden kaza yapıp öldü. http://gundem.milliyet.com.tr/motosiklet-tutkunu-isadami-kopege-carpmamak-isterken-canindan-oldu/gundem/gundemdetay/28.09.2012/1603838/default.htm duran motorun lasitğini niye ısırmak istemiyoalr, dertleri ne hayvanların?
seigen Mesaj tarihi: Ocak 14, 2013 Mesaj tarihi: Ocak 14, 2013 Evrimsel süreç sonucu kaçanı güçsüz olarak görüyor, ben bunu haklarım diye düşünüp saldırıyor :P. Durana ise ya ölüdür diyor, bırakıyor ya da benden korkmuyor lan dişli bir rakip mi yoksa deyip bırakıyor... Benim "pseudoscientific" açıklamam bu :).
paramecium Mesaj tarihi: Ocak 15, 2013 Mesaj tarihi: Ocak 15, 2013 Selam, Köpek kovucu kullanın (arada istisna köpekler çıkabiliyor). Saygılar.
Llama Mesaj tarihi: Ocak 15, 2013 Mesaj tarihi: Ocak 15, 2013 ya o aletler bazen köpeği daha da saldırgan hale getirebiliyor
Laorx Mesaj tarihi: Ocak 18, 2013 Mesaj tarihi: Ocak 18, 2013 yarın honda eğitimine gidip motora başlangıç için ilk adımı atıyorum, ilk motoru nisan gibi alırım herhalde başlangıç için düşündüklerim: honda cbr250r vs ktm duke 200
paramecium Mesaj tarihi: Ocak 19, 2013 Mesaj tarihi: Ocak 19, 2013 Selam, Daha kovucu kullanıp da saldırana denk gelmedim. Sadece istifini bozmadan önümde yatmaya devam edenler oldu :P Taşınabilir olmayıp 2 saniyede bir frekans değiştirip belirli bir frekans bandını tarayanlar var; onlar çok etkililer ama genelde bahçe korumak için falan. Saygılar.
wastyrx Mesaj tarihi: Ocak 20, 2013 Mesaj tarihi: Ocak 20, 2013 Laorx said: yarın honda eğitimine gidip motora başlangıç için ilk adımı atıyorum, ilk motoru nisan gibi alırım herhalde başlangıç için düşündüklerim: honda cbr250r vs ktm duke 200 bu ayarı beğendiysen ninjaya da bak bence 250 ama 300 saçma olmuş tatsız olmuş
Laorx Mesaj tarihi: Ocak 21, 2013 Mesaj tarihi: Ocak 21, 2013 seigen said: Aslında köy yollarında falan büyük sorun. İşin tekniği şöyleymiş. Fırlamadan önce köpeğin beyni hızı hesaplayıp lastiği nerede ısırabilirim diye atağa geçiyor. Sabit hızınla devam edersen kesin çarparsın. O yüzden hayvan fırladıktan sonra ya gaz açıp geçmeli veya yavaşlamalı. Fırladıktan sonra hızın değişirse güncelleme yapamıyor. Ciddi bir konu aslında, daha yakınlarda OMM'nin eğitmeni köpek yüzünden kaza yapıp öldü. http://gundem.milliyet.com.tr/motosiklet-tutkunu-isadami-kopege-carpmamak-isterken-canindan-oldu/gundem/gundemdetay/28.09.2012/1603838/default.htm honda eğitimde hocaya sordum bunu, aynı cevabı verdi sdf
seigen Mesaj tarihi: Ocak 28, 2013 Mesaj tarihi: Ocak 28, 2013 Bugün gidiş geliş tek şerit yolda, üç yolun birleşiminde sola dönmek için sinyal verdim. Dönüyorum, viraj ortasında sollamaya kalkmış araç geldi, sol arkamdan çarptı. Neyse ki anlık reflesklerimle ileriye bakıp gaz açarak kurtardım. Artık reflekslerim eğitilmiş ama bir daha test etmeyi istemem :P. Adamın aracın farı ve kaportası hasar aldı, benim motorda hiçbir şey yok :P. Artçı ayaklığı ve swingarm somunu ve vidası hasarı vermiş. 10 dk oyaladı, kusur senin, tutanak da doldursak yaptıramazsın, hatta dolduralım ben de senin sigortandan motoru bakıma sokmuş olurum dedim. Polis çağıracağım dedi sonra çevredekiler yüzde yüz suçlu olduğunu arkadaşa açıklayınca gitti. Araçtaki kadınlar 100 lira ver, yaptıralım diyor, hem çarp, hem para iste. Türk halkı çok zeki. Ama düşsem, olaylar çok farklı gelişirdi, adam kırık burunla hastaneye yollanırdı. Düşmediğim için keyifliyim şu an :P.
Suark Mesaj tarihi: Ocak 28, 2013 Mesaj tarihi: Ocak 28, 2013 geçmiş olsun hocam ya bu arada honda mem 1. kuru almıştım 1-2 yıl önce hiç binmedim ondan sonra, acaba 2. yi alsam nolur diodm adamlar 2. kura hazırlık kuru açmışlar sdsfsds
Laorx Mesaj tarihi: Ocak 28, 2013 Mesaj tarihi: Ocak 28, 2013 o hazırlık kurunda ne yapıyorsunuz diye sormuştum hocaya, 2'de yapılacak turlara 1 günlük ön hazırlıkmış. Güvenli sürüş 1'le alakası yok galiba. Üzerimdeki yetoluğu atmak için alabilirim. bu arada geçmiş olsun seigen, iyi kurtarmışsın. Sana önümüzdeki ay sorularım olucak:D
aktiftablet Mesaj tarihi: Ocak 28, 2013 Mesaj tarihi: Ocak 28, 2013 seigen said: Bugün gidiş geliş tek şerit yolda, üç yolun birleşiminde sola dönmek için sinyal verdim. Dönüyorum, viraj ortasında sollamaya kalkmış araç geldi, sol arkamdan çarptı. Neyse ki anlık reflesklerimle ileriye bakıp gaz açarak kurtardım. Artık reflekslerim eğitilmiş ama bir daha test etmeyi istemem :P. Adamın aracın farı ve kaportası hasar aldı, benim motorda hiçbir şey yok :P. Artçı ayaklığı ve swingarm somunu ve vidası hasarı vermiş. 10 dk oyaladı, kusur senin, tutanak da doldursak yaptıramazsın, hatta dolduralım ben de senin sigortandan motoru bakıma sokmuş olurum dedim. Polis çağıracağım dedi sonra çevredekiler yüzde yüz suçlu olduğunu arkadaşa açıklayınca gitti. Araçtaki kadınlar 100 lira ver, yaptıralım diyor, hem çarp, hem para iste. Türk halkı çok zeki. Ama düşsem, olaylar çok farklı gelişirdi, adam kırık burunla hastaneye yollanırdı. Düşmediğim için keyifliyim şu an :P. Abi çok geçmiş öncelikle, de, evire çevire dövmelikmiş ya adam. Ben okurken sinirlendim. Hızınız ne kadardı kaza anında?
Suark Mesaj tarihi: Ocak 28, 2013 Mesaj tarihi: Ocak 28, 2013 direk 2 ye girsem nolur acaba? 2 ye hazırlık sadece hafta içi var ya =(
seigen Mesaj tarihi: Ocak 28, 2013 Mesaj tarihi: Ocak 28, 2013 aktiftablet said: Abi çok geçmiş öncelikle, de, evire çevire dövmelikmiş ya adam. Ben okurken sinirlendim. Hızınız ne kadardı kaza anında? Benim hızım 25-30'dur, adamınsa 40 civarıymış, onu da kendi söylediğine göre. Arada mesafe vardı, sollamak için nasıl gazladıysa arayı kapatmış. Dönüş çok sakat olduğu için kontrollü geçiyorum, yokuş aşağı otobüsler geliyor mesela güç bela duruyorlar, sıkıntılı bir yer. Kesinlikle sollama yapılmayacak yer. Ben yavaş, kontrollü dönerken, motoru nasıl geçerim diye hesaplar yapmış. Motoru araç yerine koymamanın cezasını çekti. Kırık farıyla, kaporta hasarıyla yoluna devam etti :P.
seigen Mesaj tarihi: Ocak 28, 2013 Mesaj tarihi: Ocak 28, 2013 Suark said: direk 2 ye girsem nolur acaba? 2 ye hazırlık sadece hafta içi var ya =( Direkt 2'ye gidebilirsin bence. 3 hazırlık iyi de, 2 hazırlık çok da gerekli değil.
Suark Mesaj tarihi: Ocak 28, 2013 Mesaj tarihi: Ocak 28, 2013 hm, ama epey oluyor yani nasıl çalıştırılır falan hatırlamıorm =( ya öle bi konumdayım ki, alamıyorum şu anda motor. Kiralamaya da bi tarafım yemiyor
Laorx Mesaj tarihi: Ocak 28, 2013 Mesaj tarihi: Ocak 28, 2013 ön hazırlığı almak zorunlu değil zaten, isteyen alıyor ama 2. kur için az da olsa biraz motor tecrübesi lazım
seigen Mesaj tarihi: Ocak 31, 2013 Mesaj tarihi: Ocak 31, 2013 http://www.youtube.com/watch?v=rrGVGrh9e1E Tek kelimeyle mükemmel. Motora geç başlamışım, 3-4 yaşında başlasaydım yarışlarda yer alsaydım diyorum :P. Marc Marquez 2013 MotoGP'de Honda ile yarışacak, yeni bir Rossi olacak gibi gözüküyor. Bu yarışta geç başlamasına rağmen birinci bitiriyor. Yarıştaki tek quick shifter'lı motora sahip olması büyük bir avantaj olsa da.
Öne çıkan mesajlar