nikonun lastigi

[nutella yerim]

link


dusunceleri temellendirip bir nevi bilimsel bir fizibilite raporu halinde sunsa elle tutulur bi yanı olabilirdi fakat burda ilgimi ceken kendine olan özgüveni oldu

[riglous]

Abi Turk insaninda bilgisizlikten dogan dag gibi ozguven var. Gayet dogal. Dusunmedigi taraf, lastigin yarattigi resistance'i dusurmek icin arabalarin on kismi zaten kavisli yapiliyor. Elips olmasinin tek yarari olur, yola temas eden yuzeyin artmasi. Karli yolda zaten arabanin lastigini indirip, temas yuzeyini artirarak kayma engellenir. Ancak bu normalden daha fazla yakit tuketilmesine yol acar. Bu nedenle kayma durumu ortadan kalkinca, havalar isininca yani, tekrar sisirilip bu temas yuzeyi minimuma cekilir. Simdi elips olursa bu yuzey daima fazla kalir ve yakit tuketimi artar. Ayrica lastik daha cabuk isinacagindan yazin kayma ihtimalini artirir.

[Kharon]

Duran aracin lastigi eliptik olursa daha aerodinamik olur okey, lastik donerken ne olacak onu dusunmek lazim, =P

birde inik lastik yola daha cok degil daha az temas eder, karli zeminde bu yontem sadece arac kipirdayamayacak kadar karala gomulu ise zaten temas had safkada oldugu icin kayip olmayacagindan dolayi kullanilir. ki o sekilde yola devam edilirse lastik profilini kaybedecegi icin lastigi kucaklariz.

fazla sismis/ ideal/ inik lastik

http://www.topchek.com/img/pic008.jpg

[nutella yerim]

riglous said:

Abi Turk insaninda bilgisizlikten dogan dag gibi ozguven var. Gayet dogal. Dusunmedigi taraf, lastigin yarattigi resistance'i dusurmek icin arabalarin on kismi zaten kavisli yapiliyor. Elips olmasinin tek yarari olur, yola temas eden yuzeyin artmasi. Karli yolda zaten arabanin lastigini indirip, temas yuzeyini artirarak kayma engellenir. Ancak bu normalden daha fazla yakit tuketilmesine yol acar. Bu nedenle kayma durumu ortadan kalkinca, havalar isininca yani, tekrar sisirilip bu temas yuzeyi minimuma cekilir. Simdi elips olursa bu yuzey daima fazla kalir ve yakit tuketimi artar. Ayrica lastik daha cabuk isinacagindan yazin kayma ihtimalini artirir.

o dedigin boş bogazlılık ve fevri hareket etme özgürlügü bence,yoksa ben türk insanının özgüveni olduguna pek inanmıyorum,deplasmana istanbula giden anadolu takımınının daha formda ve karsı takımı yenebilecek gucte bir performans sergileyebilmesine karşın atak oynamayıp kendi yarısahasına kapanması yahut amfide hocanın tahtaya cok kolay bi soru yazıp kim cözer dediginde kimsenin tahtaya yurumemesi ya da kimin kız arkadası var dediginde kimsenin el kaldırmaması gibi bi özgüven benim bahsettigim

[PederRamirez]

he-man de vardı buna benzer bi tank :) gerçi elipsten daha basık tekerler

[Stifler]

NİYE OLMAZ SİZ SÖYLEYİN?!

[huun]

niko efsane bir kardeşimizmiş gerçekten.

[SodomVsGomore]

Beyler ben niko'yu tanıyorum çocuk hafif sorunlu hakikaten. Hatta tanışmamız ntv ye çıkmasından sonra bir arkadaş vasıtasıyla msn üzerinden oldu adamın ilk lafı 'şşş lossum(dostum) kız msn i var mı?' oldu...

Çok fena geyiğe sardıydım öyle ki adam hala beni mafya zannediyor...

[nutella yerim]

ldskjhyltrsjy :D

[Ardeth]

neden olmaz söyleyeyim tekerin en büyük faydaların biri üzerinde durduğu cismin ağırlık merkezinin yere olan uzaklığını sabit tutmaktır. elips lastik yasarladığın zaman o tekerleğin hareketi ile birlikte arabanın ağırlık merkezi yukarı aşağı gidip gelecektir ve aslında bu arabaya verilen enerjinin bir kısmının yol almak dışında o yukarı aşağı hareketlere gitmesidir. kısacası o tekerleğin dönmesi çok zor ve gereksiz enerji kaybına sebep olur.

aerodinamik yerine hidrodinamik diyen jüriyi de nerden bulmuşlar acaba podyumdan mı (tabi dünyanın şekillenmesine değil arabayla ilgili olan icada diyorsa sdf)

aabaya herhangi bir aerodinamik katkıda bulunmasına da ihtimal vermek istemiyorum ama aerodinamik bildiğimi iddia edemeyeceğim dolayısıyla o konuda bir şey söylemiyorum amma velakin aerodinamik bir getirisi olsa bile ordan kazanacağı enerjiden çok daha fazlasını yukarda bahsettiğim hareketlere harcaması oldukça olası dolayısıyla önce tasarımını geliştirmesi gerekiyor ağırlık merkezini oynatmayacak şekilde.

[AMO]

tank paleti gibi yaparsa agırlık merkezi degismez esasında

[PrudenT]

e o da yapılmış zaten

[Valeron]

e elips olunca tıkır tıkır olur araba bi hoplar düzelir bi hoplar düzelir öle araba mı sürülür :d

[Mirluin]

anca takılı olduğu kısımda biraz esniycek sürekli yatayı şişik kalıcak şekilde falan oda bi aerodinamiği için değmez kasmaya

[SodomVsGomore]

Beyler o adamı tanıyorum diyorum mantık aramayın diyorum...
Herif Bilgi Üniv. deki öğrenimi yarım bıraktı sebebi de ticarete atılacakmış. Şu an msn imde çevrimiçi kişisel iletiyi falan aynen yazıyorum:

Niko Yunanca Türkçe Translation 0554 ... .. .. - 0554 ... .. ..

[reddiye]

mükkemmel amortisörler geliştirilse belki

[Skyfire]

turk mucit niko'dan muhteşem bir bulus daha
[video]http://video.aol.com/video-detail/turk-mucit-nikodan-muhteem-bir-bulus-daha/2112263625?feature=oembed" width="459">

[ginaly]

ahah adam conta kesmiş, yatak sarmış.

[PATA]

OFFF ikinci video beni benden aldı..

[jarjar]

haha sindirim sistemi

sakın fikrimi çalmaya kalkmayın =)

[nutella yerim]

lan bi daha izleyince bizim fakultede dengesiz bi mal var ona benzettim tripleri,kesin 7-8 yasındayken resim yarısması falan kazandı ondan bu halleri

[Ardeth]

anaa herif çizmiş lan gazın yoğunluğunu parçalamak ne demek layn

[Fly]

AHAHAHAHHDFGH

[Mithr]

rüzgar arabayı engellemeyecekmiş lol sdfhadsf