Yaz/Kış Lastik Tavsiyeleri

[paramecium]

Selam,

[ukalalık]
Eğer 8v ibaresi motor hacminden ve tip kodundan sonra konulursa valf anlamına bürünür.
[/ukalalık]

Saygılar.

[GEd]

paramecium said:

VW ailesi terbiyesizlik edip endirekt tip olan iTPMS kullanıyor; ayıp!

Saygılar.

Porscheler direkt olcuyor o da VW:)

[Shaklaban]

ben kış lastiklerini çatı arasına koydum. güneş almıyorlar ama sonuçta sıcak oluyor, inş özelliklerini kaybetmemişlerdir. winter is coming sdfds.

[SeaGle]

Ben petrol istasyonlarindaki cihazlara guvenmedigimden cubuk tipli basinc olcerlerden aldim eski tip. 4 psi a kadar fark gordum cihaz ile benim olcum aleti arasinda.

En guzeli kompresorun olacak, kalibrasyonlu bir manometresi olan tabanca ile kendin basacaksin. Cunku bazen 4 psi cok sey farkettiriyor hem konfor hem surus hem de lastik omru acisindan.

Bi de rot ayarlarini da hatirlatalim. Duzensiz lastik asinmasi olusmasini istemiyorsak benim tavsiyem en gec her 15 bin km bakiminda rot ayarlarini da yaptirmak en guzeli.

Balans ayari da tabii ki onemli yine. Direksiyonda darbe hissedildiginde direk balansa kosmak lazim.

[SeaGle]

Shaklaban said:

ben kış lastiklerini çatı arasına koydum. güneş almıyorlar ama sonuçta sıcak oluyor, inş özelliklerini kaybetmemişlerdir. winter is coming sdfds.

Cok ekstrem sartlar olmadikca bisey olmaz. Lastigi bozan sicakliktan kadit o asfalttaki 40+ dereceleri bulan sicaklik ve surtunmeden dogan ekstra sicaklik vs. O da oyle 1 yazda olmuyor zaten. Bikac yaz kis gecisi yasayinca bozuluyor.

Ama cati arasinda farelere yem olmasin ona dikkat et. Severler o tarz seyleri kemirmeyi sgxhdhfh

[orc_lord]

Michelin Primacy HP kullanmıştık bir süre ömrünü doldurduktan sonra lastikçinin de tavsiyesi üzerine GoodYear EfficientGrip Performance'a geçtik. Açıkçası yakıt tüketimine olumlu katkısından sessizliğine kadar başta tabii ki performansından oldukça memnunuz. Tavsiye edilir :)

[paramecium]

Selam,

Ben işyerinde basıyorum havayı. O tarz bir tabanca aldım ama ı-ıhh. Kalibreli değiller : Azcık fazla basıp sonra istediğim basınca düşürüyorum ben.

Saygılar.

[GEd]

paramecium said:

Sen -GEd sana sesleniyorum- servisten/kitapçıktan aracın için uygun kışlık kombinasyonunu öğren. Zincire uygun bir jant+lastik combosu söyleyecekler. Her kombinasyonda zincir kullanman mümkün olmuyor çünkü ;)

Bakıcam kitapçıkta yazıyor. Zincirim yok ve zincire gerek olmuyor genelde. Her yer duz ve genelde sağlam tuzlama oluyor her havada.

jantta bırseye dıkkat etmek gerekıyor mu :=)

Birde R16 ve R17 arasında bir fark oluyor mu?

[paramecium]

Selam,

Fark derken :S

Saygılar.

[ginaly]

16 ve 17 radius. çap yani.

[ginaly]

yani baya fark ediyor sdfs

[Esh]

16 lastikleer daha ucuz jantlar da oyle.

Jant lastik takimi alabilirsin sadece 17 lastik takimi fiyatina

[ginaly]

niye kış lastiği alıyor insanlar anlamıyorum.

[pascalnouman]

Ben hep 50 liralık lastik takıyorum etkilenmiyorum ^_^

[Esh]

Kis lastigini yan sanayi alsaniza abi ya da kumho falken dunlop falan

[SeaGle]

Kış lastiği şart çünkü o yüzden alıyoruz sdf. İzmir gibi bi memlekette yaşıyorsan 4 mevsim gider ama yılda bikaç hafta sıfırın altını gören iller için şart.

Ayrıca bizim araç kamyonet olduğundan zaten yol tutuş konusunda problem çıkarmaya yatkın arkası boş olması nedeniyle. Bir de kış lastiği kullanmazsak tehlikeli sulara kulaç atmış oluruz. Ki ticari geçtiği için yasal yükümlülüğü saymıyorum bile.

KIş ya da yaz lastiği farketmez, yan sanayi ya da bilindik marka olayına girmeyin. Açın testleri ona göre alın.

Lastik başına 40 lira oynamıyor tüm markalar arasında. En azından iyisini alın az daha verip.

[Namessar]

bir daha guzel gozukuyor diye standart disi jant ebati alirsam beni #@$@#$@#$@$.

saygilar.

[SeaGle]

Ahaha, herkes 500 liraya lastik alırken sen 1000 lira ödersin :P

[GEd]

lastiklere baktım şimdi

225/45 R 17, Typ Pirelli Cinturato P7 allseason m+s, alimunyum jant

yavastan baslıyım bır kış lastiği bakmaya. Gene 17 inc alırım herhalde.

16 mı 17 mi derken aynen esh in dediği şeyi merak ediyordum. Fiyat vesaire farklar nedir diye


Alimunyum jantın iyi görüntüsü dışında eksisi artısı nedir?

[SeaGle]

iyi balans tutar, daha mukavim olmasi lazim birde.

[Esh]

Alasim jant daha saglam stabil ama daha agir olursa da yakiti arttirir direksiyon pompasini zorlar falan.

Gerci rotasyonel agirliga mi ne giriyo jant cok da bi onemi yok standart arabada

[Esh]

Yani standart araclarda gorsellik disinda 17" in hicbir anlami yok.

[paramecium]

Selam,

Alüminyumun en büyük derdi darbe/çizilme anında aldığı hasar neticesinde oksitlenmesi. Güzel bakmak gerekli. Sac jant dediğin mereti kumlatıp boyatmak kolay :) Benim kışlıklar siyah sac ve kapak bile almadan kullanıyorum.

Eğer kullandığınız araç yüksek hızlara çıkabilecek güçteyse mecburen daha büyük lastik çapı için büyük jant'a geçiyorsunuz. Ayrıca taban ölçüsünü de genişletip tutunmayı arttırıyorsunuz. 16" ile o çaplara çıkayım dediğinizde de kamyonet lastiği takmış gibi veya SUV kullanıyor gibi oluyorsunuz.

Bence ~110mm yanak kalınlığı ideal. Daha kalın olduğunda salınımlar artıyor, ani manevralarda sıkıntı çıkartabilir ama konforu olumlu etkileyeceği gerçek. Daha ince olunca da at arabası kullanıyormuş gibi olunabiliyor.

@Namessar
Abi üreticilerin de eşşekliği demek istiyorum. Octavia'da 205/55R16 varken, Rapid'de 215/45R16 :P

Saygılar.

[vivavale]

selam

tatildeyim bu aralar, babanın aracına bakım yapayım dedim, baba emekli umrunda olmuyor araç. neyse bi göz atayım dedim lastikler gitmiş, yanaklar vs. yarılmış hep, sertleşmiş lastik baya.

fazla km yapmıyor araç, corsa zaten modeli. bilemedim petlas alınır mı, lokasyon iskenderun yani 7/24 yaz diyebilirim. direk yaz lastiği alıcam

öncei lastikler starmax, memnunum diyodu, ben de direk petlas a gittim aynı üretim çünkü, petlas takalım dediler.

bir de lastik konusu sabitlense fena olmaz aslında. takibi daha iyi olur gibi.

tişikkirler

[paramecium]

Selam,

Petlas dedi!

Saygılar.