Devletle, ülke yönetimi ile ilgili merak ettiğiniz sorular

[quixef]

fistan said:

hüloğğğğğ

ÖTV lüks ve/veya çevreye zararlı tüketimin sınırlandırılması ile sınırlı bir vergi olsaydı, 1.6 motorlu arabalarda 0, diğerlerinde de insani boyutlarda olması gerekirdi.

Audi'nin sitesi inanılmaz moral bozucu bu konuda. Audi A5 2.0 TFSI vergisiz fiyatı 35k, vergi dahil fiyatı 76.5k €.

[forgiver]

neden kasko yapan ayrıca zorunlu trafik sigortası ödüyor

[SeaGle]

Çünkü kasko seni güvence altına alır. ZOrunlu trafik sigortası ile karşıdaki kişiyi güvence altına alır.

[elesso]

quixef said:

fistan said:

hüloğğğğğ

ÖTV lüks ve/veya çevreye zararlı tüketimin sınırlandırılması ile sınırlı bir vergi olsaydı, 1.6 motorlu arabalarda 0, diğerlerinde de insani boyutlarda olması gerekirdi.

Audi'nin sitesi inanılmaz moral bozucu bu konuda. Audi A5 2.0 TFSI vergisiz fiyatı 35k, vergi dahil fiyatı 76.5k €.

araba sırf zarar ülkeye


1- sağlam bir ithalat kalemi ithalat , kaka
2- havayı kirletiyor
3- park yeri tüketiyor
4- trafik yaratıyor
5- ithal bir malzeme olan petrolün baş tüketicisi

ve gerçekten lüks bir şey 5 kişilik arabayı 1 kişi kullanıyor sabah trafiğinde

şahsi görüşüm araba almak dahada zorlaştırılmalı

[Fistan]

quixef said:

fistan said:

hüloğğğğğ

ÖTV lüks ve/veya çevreye zararlı tüketimin sınırlandırılması ile sınırlı bir vergi olsaydı, 1.6 motorlu arabalarda 0, diğerlerinde de insani boyutlarda olması gerekirdi.

neden?

[SeaGle]

Ortalama 80 kg lik bi insanin, %35 verimle calisan 1500 kg lik bir kutleye binip seyahat etmesi sacma aslina bakarsak.

[GEd]

koşşa yeridir

[fenn]

imamizer said:

babam bu kadar güzel pasta yapmayı nerden öğrendi

uff dayanamadım

>:D<
trolüm trolsün trol

[fenn]

Arabanın herşeyi ülkeye çevreye zararken neden devlet bisiklet , motorsiklet gibi daha az zararlı şeylere teşviği azdır.

[quixef]

Fistan said:

quixef said:

ÖTV lüks ve/veya çevreye zararlı tüketimin sınırlandırılması ile sınırlı bir vergi olsaydı, 1.6 motorlu arabalarda 0, diğerlerinde de insani boyutlarda olması gerekirdi.

neden?

Bu tür bir uygulamanın çalışma mantığı fırsat maliyetini arttırarak insanları daha doğru/daha iyi/çevreye daha az zararlı olduğuna inanılan aktivitelere yönlendirilmesi. Oysa 1.6 gibi standart motorlu arabalardan dahi bu oranda vergi alınması, işin teşvik/yönlendirme boyutundan çıkıp gelir kapısı boyutuna dönüştüğünü gösteriyor. Ha, bu da mantıklı sonuçta, devlet meteliğe kurşun atıyor ve nereden para alacağını şaşırmış durumda şu an, ama en azından niyetleri konusunda dürüst olmaları beklenebilir.

[SeaGle]

1.6 gunumuz icin cok buyuk kaliyor. 1.2 hatta 1 lutre motorlar varken tesvik etmek icin hem cok buyuk, hem cok verimsiz 1.6 atmosferik motorlar.

[Mc_Lovin]

SeaGle said:

Ortalama 80 kg lik bi insanin, %35 verimle calisan 1500 kg lik bir kutleye binip seyahat etmesi sacma aslina bakarsak.

saçma değil, araban yoksa kızlar vermiyor bir yaştan sonra

[Ayfon]

imamizer said:

babam bu kadar güzel pasta yapmayı nerden öğrendi

uff dayanamadım

aahahahah

[j_bLiND]

kişi başına düşen milli gelir dedikleri şey ne?
açlık sınırı, yoksulluk neye göre belirleniyor? bunları belirledikleri halde neden asgari ücrette bi değişim yok?
bi de az alakasız da üçüncü dünya ülkesi var birinci dünya ülkesi var. ikinci dünya ülkesi kim var?

[huun]

gelişmekte olan ülke diyorlar işte 2. dünya ülkelerine. birinci lige hazırlandıkları ya da klübede her an oyuna girmeyi bekledikleri için morallerini bozmamak için böyle pozitif bir tabir kullanmışlar. misal türkiye ikinci dünya ülkesi deseler boynu bükük kalırsın; ama gelişmekte olan ülke deyince bir moral bulursun gibi.