İstanbul'a 172 otobüs

[Joker]

CIHAN said:

İstanbul Otobüs A.Ş. otobüs alım ihalesine çıktı. İstanbul Otobüs İşletmeleri A.Ş. ihale ile alacağı 172 yeni otobüsü toplu taşımada halkın hizmetine sunacak.
Üç bölgede hizmet verecek olan düşük tabanlı, klimalı, konforlu, bilgilendirme ekranlı sıfır kilometre otobüsler hattı işletmeciliği için teklif verme işlemleri bugün başladı. Kapalı teklif usulü yapılacak ihaleye son başvuru tarihi ise 25.01.2011 olarak belirlendi.
İhale sonunda Beyoğlu bölgesinde 11 hatta 43 otobüs, Anadolu bölgesinde 11 hatta 62 otobüs, Avrupa bölgesinde ise 10 hatta 67 otobüs hizmet verecek. İhale şartnameleri www.istanbulotobus.com.tr internet adresinden görülebilecek.

http://ekonomi.haberturk.com/makro-ekonomi/haber/589268-istanbula-172-otobus

[mokoko]

zam geliyorum diye bağırıo

[SoulCube]

şu dt1 dt2 seferlerine ek koysunlar başka bişey istemiyorum.

[dylanN]

vay

[Joker]

yeni metro hatları kullanıma geçtikten sonra yüklü bi otobüs alımı yapsalar, üsüne benzine zam + zonelara göre ücretli geçiş sistemi ekleseler. trafik gg olur.

[Zaybird]

aynen zam geliyorum diyor.otobüsle asgari ücret aldığı işine giden milyonlarca insan var onları hiç düşünmüyormu kimse?

[SoulCube]

hayır

[roket adam]

Ufacık ufacık şehirlerde bile 30 tane zone oluyo, bi bok anlamıyorum Istanbulda olursa herhalde zone sistemi matematik profesörü olmak gerekecek

[NolaxThensbane]

Işınlanmayı bulalım eminim bulana kadar harcadığımız ulaşım masrafları ışınlanma teknolojisini üretmeye yeterde artar üstüne bide uzay gemisi yaparız!

[Dragonmax]

toplu taşımayı öle farkedilecek düzeyde hafifleteceğini sanmıyorum. bunun yanında trafiği direk etkileyeceğinden eminim ama..

[goldbären]

10 tane otobüs alınıyosa 9 tanesi fatihe bi tanesi bakırköye ekleniyor zaten, oy çıkan semtlerinki daha ferah daha sık.

172 otobüsü de 90 milyon liraya falan alacaklar bak, görürsünüz..

[toggie]

otobus degil de durak lazım istanbul'a. soyle londra'daki gibi gelecek olan otobusun numarası ve kalan dakikası ledlerde yazsa. bi de anlasılabilir haritalarda, otobus numarası ile birlikte gectigi rota adam gibi yazsa.

sonucta yol, kopru yaparak falan bu trafigi azaltmak mumkun degil. bi sekilde insanları toplu tasımaya yonlendirmek lazım. 3. kopru yerine boyle islere para harcansa daha iyi cozum olur bence.

[goldbären]

bundan on sene önce trafikten otobüs saatleri ayarlanamıyordu, şimdi nasıl ayarlansın ki. adamların işgüzarlığı verimsizliği vs bi yana, imkansız gibi bişey lan...

[toggie]

iste para buna yatırılsın diyorum. otobus soforleri buranın agası benim tarzında takılamasın. minibusler komple kalksın zaten. 15 milyonluk sehrin toplu ulasımı resmen faciadan ibaret. ozellikle kara ulasımı. raylı sistem yine fena degil ama coook daha fazla genislemesi lazım tabi.

[goldbären]

oldukça fazla genişlemesi lazım. hatta mümkünse bu otobüslere yatırım yapıp 20 tane güzergahı %10 rahatlatmak yerine, beş km de olsa yer üstü raylı taşıma yapsınlar... olmayan bi çözüm getirsinler çok daha kalıcı ve yenilikçi olur gibi.

paraları yemesinler demiyorum ama yatırımı yapıp hobi olarak yesinler.

[kermit]

toggie said:

otobus degil de durak lazım istanbul'a. soyle londra'daki gibi gelecek olan otobusun numarası ve kalan dakikası ledlerde yazsa. bi de anlasılabilir haritalarda, otobus numarası ile birlikte gectigi rota adam gibi yazsa.

sonucta yol, kopru yaparak falan bu trafigi azaltmak mumkun degil. bi sekilde insanları toplu tasımaya yonlendirmek lazım. 3. kopru yerine boyle islere para harcansa daha iyi cozum olur bence.

hıhı tamam
ibb bu önerini dikkate almış çalışmalara başlamışlar
hemen yarın yapılıyor.

[roket adam]

Kalan dakikası mı MUAHASDUASJDL

[toggie]

?

[goldbären]

dalga geçmeyin lan adamla!!!. avrupada çatır çatır yapılan şehirler var, metro gibi yazıyor ve tutuyor da. ama benim gördüklerim trafiksiz, otobüsün arkasından koşanın beklenmediği, kaptan orta kapı! diyenin son durağa kadar iantla taşındığı ufak düzenli alman şehirleriydi.

[roket adam]

Yapıldığını biliyoruz bapsi, yapılması Türkiye için imkansız bu şartlarda. Türkiye'de trafik ön görülemeyen bir konu. Viyana'da olsan mesela ya da o düzenli Alman şehirleri dediğin yerlerde, trafikte sürekli olağanüstü olaylar olmuyor, "ben bu arabayı her gün 10:00 da buradan başlatıp 10:07 de şuraya götürücem arkadaş" yapabiliyosun. Oluyo yani.

Burda olmuyor.

[toggie]

benim bahsettigim de oyle zaten. kapı kapandı mı acmıyor bi daha, durak dısında bir yerde inmek gibi bi secenek de yok. durakta binip, durakta iniyosun. dakiklara her zaman tutmayabiliyor ama mesela 2 dakika kaldı diyor, uzerinden 3 dakika gecmesine ragmen hala 2dk kaldı yazısı devam ediyor. eger bir gecikme olursa bu sekilde yani. yine otobusun ne zaman gelecegine dair fikrin oluyor.

mesela çin'de duraga girerken turnikenden geciyosun. buyuk otobus duraklarında ama durak kocaman boyle 60 kisi falan sıgar. otobus yanasıyo, sadece kapıların acıldıgı yerler bosluk, ordan biniyosun.

[toggie]

"roket adam" said:

Yapıldığını biliyoruz bapsi, yapılması Türkiye için imkansız bu şartlarda. Türkiye'de trafik ön görülemeyen bir konu. Viyana'da olsan mesela ya da o düzenli Alman şehirleri dediğin yerlerde, trafikte sürekli olağanüstü olaylar olmuyor, "ben bu arabayı her gün 10:00 da buradan başlatıp 10:07 de şuraya götürücem arkadaş" yapabiliyosun. Oluyo yani.

Burda olmuyor.

hangi sartlar onlar?

[roket adam]

En ufak bir yağmurda haberlerde "32 araç birbirine girdi" gibi haberler görmek?
Usta İstanbul'da yaşamıyorsun sanıyorum?

[goldbären]

abi her gün ibb trafik sitesine düşen en az 5, düşmeyen ara yollarda vs 100 kaza oluyodur. onların tamamen rastgele ihtimalle farklı zamanlarda vs güzergahı etkilediğini düşün, öngörülemez bir gecikmeler zincirlemesi yaratıyor. ve bu sırf kazalar için bir örnek.

[toggie]

ya kaza bi tek istanbul'da mı oluyor? ne alakası var anlattıklarımızla bunun simdi?