Bavul Tasarım Projesi Önerileri

[Gallant]

IATA ya gore maksimum kabin bagaji boyutlari(Tekerler, tutacak, vs. dahil)

Boy: 56cm, En: 45cm, Derinlik/Yukseklik: 25cm

IATA ya gore check-in yapilan bagajlarinin Boy+En+Derinlik toplaminin 158cm i gecmemesi lazim. Birde boy, en, derinlik icin tasarimciya gore degisen minimum/maksimum degerler mevcut. Asagidaki olculeri alman yerinde olur:

Max/Min Bagaj Boyu: 900mm/300mm
Max/Min Bagaj Eni: 900mm/200mm
Max/Min Bagaj Derinlik/Yukseklik: 700mm/75mm
Max/Min Bagaj Agirligi(icindekilerle beraber): 55kg/2kg

Bazi iyi fikir mevcut topikte. Her yeri tekerlekli(tirtil) konveyorler tarafindan tasima esnasinda kayabilir. Bu da mistracking e sebep olur. 2 yada 4 tekerlek uygun, fazlasina gerek yok.

Ozellikle tutacak tasarim iyi olmali, sagindan solundan sarkan aparatlar kesinlikle bulunmamali. Cok sahane bisi yapabilirsin ama ilk kullanimda o tutacak ucar gider, onun icin sade ve saglam tasarim onemli.

Bagaj koselerine ve kosebentlerinde plastik destek bulunmali.

Genelde bagaja en cok zarari, ucak konteynirina yukleme ve indirme yapan arkadaslar verir. Bu sart degil ama dayanikli bir sey istiyorsan, 1.5 yukseklikten yere firlatildiginda tek parca kalacak bisi yapman lazim. En azindan Turkiye sartlari icin durum boyle.

Ayrica fermuar tasarima dikkat et, cogu tasima esnasinda kiriliyor.

Bagajin kendinden kilitlenebilir olmasi avantaj. Olmadi TSA in sitesinden guvenlik kurallarina bak. TSA onayli kilit kullan.

[Trias]

http://urun.gittigidiyor.com/ev-elektronigi/lock-alarm-2-4-m-55650835

standart olsun. birisi kurcaladığında bassın alarmı

[Horrible]

Fin said:

yetolar dayanışması.

yeto derken ?