swift vs jazz vs polo vb..

[fms61]

arkadaslar eşim için ilk arac olacak. b sınıfından arac bakıyorum
olmazsa olmaz olarak aradığım otomatik vites ve aracın sıfır olması
aradığım başlıca diğer özellikler :
yokuşta kaydırmama
mümkünse az yakıt yakması
motorun düşük kuvvet olması
güvenlik
esp
yedek parça ve ikinci el satışının iyi olması
yere çok yakın olmaması
şanzıman vb arızalarla isim yapmamaış uzun yıllar kullanılabilecek bi araç olması
arka koltuk diz mesafesinin aşırı dar olmaması

tavsiyelerinizi bekliyorum

[Kharon]

fiyat araligi nedir? Hangi ilde , genelde ne sekilde kullanilcak (haftasonu araci, yogun trafikde kullanilcak arac vb) hangi ilde gibi sorularla secenekleri daha mantikli sekilde daraltmak mumkun olurdu.

[fms61]

bu özelliklere bakarak

swift 1.2 otomatik 36000 tl civarı
jazz 1.4 fun otomatik 45000tl civarı
polo 1.6 dizel dsg 46500tl baz fiyatı
polo 1.4 dsg 38.500 baz fiyatı

[fms61]

KHaRoN said:

fiyat araligi nedir? Hangi ilde , genelde ne sekilde kullanilcak (haftasonu araci, yogun trafikde kullanilcak arac vb) hangi ilde gibi sorularla secenekleri daha mantikli sekilde daraltmak mumkun olurdu.

istanbulda yoğun trafikte kullanılacak malesef..fiyata gelince 40000 in üstü bir araç olursa gerçekten o fiyatı hakeden bir araaba olmalı. genel olarak 30000-45000 diyeyim

[fms61]

swift ve jazz donanım olarak polo da ikinci elde daha önde..
aslında jazz ın son 8-9 ayda 6000 civarı artmış.. 39000tl olaydı onu alırdım ama şimdi baya bi pahalı gibi..
swiftle test sürüşü yaptım süspansiyonun sert oluşu dışında hoşuma gitti açıkçası..ama istanbulda bile servis sıkntısı çekilebilecek bi araç hele ki ilk arabası olan birisi için nasıl olur bilmiyorum

[Kharon]

jazz vs polo icin konusursak , jazz in en bos hali polo nun en bos halinden cok daha dolu. Jazz cok pratik bir arac, hatta neresinden bakilirsa bakilsin daha pratik ve ekonomik bir arac bulmakda zorlaniyorum.

Polo malzeme kalitesi ve satis kolayligiyla bir adim onde ama yakin zamanda hic de ucuz sayilmayacak bir fiyata kiz arkadasimin jazz ini satisa koydugumda gordugum hucum bana jazz in da en az bir polo kadar kolay satildigini soyluyor.

Su ana kadar a3 tsi stronic ve golf tdi dsg olmak uzere dsg7 ile hayli vakit gecirdim ve bir probleme rastlamadim. Ama forumlar ve kullanicilar -en basta patide prozzak in bir macerasi vardi sanirim- dsg lerden memnun olmalarina ragmen baslarina actiklari yuzunden biraz pisman gibilerdi. 40k lira ustu verirken bunu goz onunde bulundurmak gerek diye dusunuyorum ne olursa olsun. Bunlari okudugumdan beridir jazz i satip aldigimiz tdi dsg ye dokunmaya korkar oldum.

Swift e gelince, bence harika bir arac, cok guzel bir sasi, guzel motorlar, guven veren surus , kaliteli malzemeler, ekonomik servis ve yakit tuketimi diye baslayip, zor gidecek ikinci el, anahtar cevrildigi anda kaybedecegi deger, servis agi problemi, biraz sportif kokenli sasi yuzunden nispeten konforsuz surus, 4 ileri hayli dar vites araliklariyla dusundugunuz rakiplere gore kotu otomatik sanziman ile elenmesi gereken bi secenek.

dsg ile ilgi bilgi edindikten sonra birde seceneklere fabia tsi dsg yi ekler, jazz ile karsilastirir. Bunlar arasinda bir secim yapardim ben sanirim.

[fms61]

KHaRoN said:

jazz vs polo icin konusursak , jazz in en bos hali polo nun en bos halinden cok daha dolu. Jazz cok pratik bir arac, hatta neresinden bakilirsa bakilsin daha pratik ve ekonomik bir arac bulmakda zorlaniyorum.

Polo malzeme kalitesi ve satis kolayligiyla bir adim onde ama yakin zamanda hic de ucuz sayilmayacak bir fiyata kiz arkadasimin jazz ini satisa koydugumda gordugum hucum bana jazz in da en az bir polo kadar kolay satildigini soyluyor.

Su ana kadar a3 tsi stronic ve golf tdi dsg olmak uzere dsg7 ile hayli vakit gecirdim ve bir probleme rastlamadim. Ama forumlar ve kullanicilar -en basta patide prozzak in bir macerasi vardi sanirim- dsg lerden memnun olmalarina ragmen baslarina actiklari yuzunden biraz pisman gibilerdi. 40k lira ustu verirken bunu goz onunde bulundurmak gerek diye dusunuyorum ne olursa olsun. Bunlari okudugumdan beridir jazz i satip aldigimiz tdi dsg ye dokunmaya korkar oldum.

Swift e gelince, bence harika bir arac, cok guzel bir sasi, guzel motorlar, guven veren surus , kaliteli malzemeler, ekonomik servis ve yakit tuketimi diye baslayip, zor gidecek ikinci el, anahtar cevrildigi anda kaybedecegi deger, servis agi problemi, biraz sportif kokenli sasi yuzunden nispeten konforsuz surus, 4 ileri hayli dar vites araliklariyla dusundugunuz rakiplere gore kotu otomatik sanziman ile elenmesi gereken bi secenek.

dsg ile ilgi bilgi edindikten sonra birde seceneklere fabia tsi dsg yi ekler, jazz ile karsilastirir. Bunlar arasinda bir secim yapardim ben sanirim.

Fabia tsı dsg üretimi yokmuş artık ..aslında ilk seçeneğim oydu.. Benim asıl sorunum Jazz a 45000 verilir mı yoksa swiftte 2.eli gözden çıkarıp 36000 e almak mı..uzun donem sorunsuz kullanıma hangisi daha uygun bı de ilk kullanan birisi acısından çizik vuruk vs nedeniyle oluşacak yedek parça degisiminde sıkıntı olmaması ..swiftin geri kaydirmamasi iyi Jazz in da iç ferahligi. Kararsızım

[JsH]

Swift çok yakın bir arkadaşımda var baya kullandım, gerçekten çok şirin bir araba, içi de güzel ve en önemlisi hiç kaydırması yok, şanzımanı tam otomatik olduğu için. Yalnız süspansiyonu ve direksiyonu sert, 2.el satışı da çok kolay olmayacaktır.
Jazz alıp şikayet eden kimseyi görmedim :>
Polo zaten kalitesini kanıtlamış bir araç, tabii bu durumu fiyatı ve yedek servis/parça fiyatlarıyla da destekliyor :>
Bir de seat ibiza düşünebilirsin bu fiyatlara, dıştan çok güzel gözüküyor ancak içine binmedim ve kullanmadım başka bir bilgim yok, seçenek olsun diye söyledim :>

[Kharon]

ibizayi tamamen swift gibi dusunebilirsiniz. Cok sert surus, kotu izolasyon, iyi yol tutus, guzel motor, genis servis agi(swift ile ters olarak) deger kaybeden ikinci el(kimse vw olarak tanimiyor araci)

Soylemeden gecemeyecegim, jazz in manevra kabiliyeti efsanevidir. Benim kendi aracimla girmeyi/donmeyi dusunemeyecegim yerlere eforsuz girer/doner. Bir turlu de alisamamistim yolcu koltugunda o donuslere.

[dieevil]

paranın deger kaybetmesını ıstemıyorsan kı kımse ıstemez ıstanbulda JAZZ baska bakma derım

[mokoko]

şu konu ne güzel olmuş şu anda yahu. benimde dedeme benim araba aldırma tribim var şu anda. :D polo, jazz vs bakıyodumda (dizel, otomatik) hangisinin motoru, şanzımanı, 2. eli nasıldır hiç bilmiyodum. araştırma yapıyodum nette. meğersem paticikin göbeğinde varmış ztn konu :D

[paramecium]

Selam,

Vallahi uzun uzun okuyamadım kısıtlı vakitten dolayı ama Jazz derim. Yakınımdaki birine mutlaka aldıracağım!

Saygılar.

[Esh]

Caz iyi , kasasi da sportif.

Ama yogun trafige hicbir araci tavsiye etmiyorum (:

[senko]

herkes caz diyor yaf
ne mübarek arabaymış
ben de gözümü fiesta'dan caza çevireyim bari.

[wastyrx]

polo alabiliyorken jazz almak çok mantıksız geliyor bana ya

[paramecium]

Selam,

Jazz'ın benim için avantajları; ESP, cam tavan ferahlığı, arka koltukların ileri-geri kaydırılabilmesi, sempatik yapı, güzel iç tasarım, düşük benzin tüketimi.

Saygılar.

[senko]

geniş içi bir de bayağı, arka taraf özellikle, getz'den sonra hele sdf

[fms61]

Evet Jazz güzel bence de ama 45 bini gecti fiyatı o kadar eder mı ki

[dieevil]

Hangı arac bugunku fıyatını hak edıyorkı ?

Polo ya bakıyorsun ele gelıcek olanı 40 ustu .Arka'da oturanlar bacaklarını ıcıne alıcak nerdeyse eşuz bucuz bışı

Golf e bakıyorsun dıesel dsg sı 66,100 . Cus dıosun

Toyota ın otomatık dıesel ıne bakıyosun 60 ustu .Aracı sankı pur acemı bırı kullanıyor lanet bı otomatık yapmıslar

yanı kısaca hıc bır arac bu fıyatları haketmıyor turkıyede .

[patatespresi]

vergi satın alıyoruz çünkü, araç değil.

[Namessar]

eşime aldığım arabadan 6 şey öğrendim (ki benim eşim gene kadın sürücü ortalamasının biraz üzerinde kullanıyor):

1- ilk arabayı 3-4 yıldan daha uzun bir süre için düşünmemek lazım. ideali 3 yıl ama çok zorlama ile belki 5 yıl. sonra mutlaka "ustalık" dönemi için yeni bir arabaya geçmeli. hatta acemi kadın sürücü denince bence 3 yılda sattın sattın, sonrası için 2. eli hakkaten iyi bir araba lazım.

2- ilk iki yıl gövde boya garantisini falan sallamadan orjinal servis dışında boya yapılmalı. dolayısı ile güzel gözüken ancak zor bir metalik yerine, standart bir opak boya tercih edilmeli.

3- arka tampon, ön tampon, çamurluk, ön ızgara ve varsa krom/boya dış donanım ile çok sık haşır neşir bir insan haline geleceksin. dolayısı ile motor ve yürüyen dışındaki yedek parça fiyatlarına mutlaka bakılmalı.

4- kasko hasarsızlık diye bir şey olmayacağından/kalmayacağından kasko prim bedeli çok yüksek olmayan modeller seçilmeli.

5- genelde motor daha ısınmadan kontak kapattığı için kadın şoförler (çoğu kısa mesafe kullanım yani) dizel araba tercih edilmemeli.

6- daha ucuz bir araba tercih edilerek kalan tutar alışveriş merkezlerinde vale parking e ayrılmalı. özellikle ilk 10bin km de. zira parketmeyi öğrenmesi bir o kadar sürecektir. ha bir de senin cep telefonunu arabasını sürttüğü adamlara verecek, en azından belli bir süre böyle çok renkli, bol bol adrenalin dolu bir hayat seni bekliyor.

[paramecium]

Selam,

Sabah sabah iyi güldüm :) Çok doğru!

Saygılar.

[mokoko]

bugun vw bayii'ne gittim polo'da 3,5 ay bekleme süresi dedi.

:(

[Esh]

ha bişey deilmiş. vw ye hoşgeldin.

bana sciroccoya 7 ay verdilerdi, geçen sene sonlarında yeni jetta ya gün bile vermiyolardı.

[DoruK]

7,5 ay ne abi, 8 ay desen zaten sen arabayı alınca yeni modeli çıkmış olacak dsfsd