Bursadaki elektrikli oto satıcısı (1 tl 160km)

[Spiegel]

ginaly said:

asfalta elektrik verseler de şarj derdi olmasa sdfsgd

o zaman da bilimum yaya, kedi kopek elektrik carpmis yerde kivranirken gorurduk her gun =)

[Deathblade]

Aracın iç aksamları nedense plastikmiş kırılcakmış gibi duruyor.

[synthesizer]

iki tane alıp gun içinde donusumlu kullanarak falan taksicilik yapılabilir kücük belde ve kasabalarda

[synthesizer]

Spiegel said:

ginaly said:

asfalta elektrik verseler de şarj derdi olmasa sdfsgd

o zaman da bilimum yaya, kedi kopek elektrik carpmis yerde kivranirken gorurduk her gun =)

nikola tesladan yardım istiyoruz

[Vulcan_Lionheart]

Fin said:

çin malıymış alınmaz.

çin malı olmayan o kadar az şey kaldı ki artık....

[ginaly]

Spiegel said:

ginaly said:

asfalta elektrik verseler de şarj derdi olmasa sdfsgd

o zaman da bilimum yaya, kedi kopek elektrik carpmis yerde kivranirken gorurduk her gun =)

terlik giyerler.

[lord_gorthaur]

peki bu araçlarda aylık batarya kirası bulunuyor?
yok ise pillin ömrü ne kadar bilen var mı?

[mokoko]

http://www.youtube.com/watch?v=QQh56geU0X8

abi 3 tekerlekliyi alıp şunu yapmak lazım asfdsad

[Ayfon]

günlük 160 km sabahtan aksama calisan bi insanin neyine yetmiyo merak ettim ben. Hele istanbul gibi bi sehirde haftada bir sarj edersin.

[Sixoms]

ne guldum su son videoya ahaha. cok iyi.

[ginaly]

Ayfon said:

günlük 160 km sabahtan aksama calisan bi insanin neyine yetmiyo merak ettim ben. Hele istanbul gibi bi sehirde haftada bir sarj edersin.

dayı ne içtin sen?

[paramecium]

Selam,

Ben Tuzla-Göztepe-Dudullu-Göztepe-Tuzla güzergahında gidip geliyor ve günlük 160km limit benim işimi görür. İş yerinde de Şarj ettiğimde tamamdır. Kaldı ki sanayi elektriği daha ucuz :P

Batarya riskli bence. Hele Bursa'dakilere hiç güvenmem.

Saygılar.

[Vulcan_Lionheart]

lord_gorthaur said:

peki bu araçlarda aylık batarya kirası bulunuyor?
yok ise pillin ömrü ne kadar bilen var mı?

batarya kirası yok ve akülerin ömrü 80.000 km , değişimide 2.000tl imiş.

[Kendercik]

Günlerdir kafama takıldı şu 80000 sayısı. Aracın menzili olan 160 km'ye böldüğümüzde 500 ediyor. Lityum piller için de 300-500 defa şarj edilir, sonra geberir denilirdi. Bu süreçte de pil zayıflayacak elbet. Eğer bu araçtaki pilin ömründeki düşüş, laptop pillerindeki gibi olacaksa pratikte 80000 km görülebilecek mi?

Bunun güneş altında kalması var, sıcaklığı var...

Şimdiki bilgisayarımın pil ömrü gibi olacaksa bir yıl sonra ancak evden en yakın toplu taşıma durağına kadar gidebilirim.

(Üşenmezsem haftaya elektrikli motorsiklet (0.5% ihtimalle de elektrikli araba) deneme şansım varmış. Umarım güzel fikirler de yazacağım elektrikli şeylerle ilgili.)

[Vulcan_Lionheart]

batarya ömrü ortalama olarak verilmiştir muhtemelen o etkiler gözönünde bulundurulmuştur zaten bence

[Kendercik]

Sıcaklığa, darbeye karşı tesler yapılıyordur. Yapılmıyorsa bile göz önünde tutuluyordur da işte üreticinin söylediği şeylere de çok şüpheci olarak bakıyorum.

[Vulcan_Lionheart]

abi herşeye rağmen iyi yönleri ağır basıyor gibi yinede

[Kendercik]

Senelik olarak çok fazla yol yapmadığım için bu tarz tasarruflu teknolojiler konusunda rahat rahat atıp tutuyorum işte. Bana yaramaz nasılsa diye (:

Yine de, geçende birisiyle buluşacaktım, elektrikli motorsiklet kullandıracaktı bana. Buluşamadım, belki sonraya kaldı. O iş olursa diye merak içerisindeyim.