Chemical Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 aslında litresi 10 lira olsa trafik aynı kalıcak reserve'de o kadar çok gerizekalı var ki.
nomsaR Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 deadwoll said: Geçen gün 20 liralık benzin aldım, ibre kırmızının gerisindeydi kırmızıya geldi. Yakında arabayı bırakcaz benzin alcaz diye. Aynen ya artık benzin ışığı yanınca benzin almıyorum, ışık yanınca kilometreyi sıfırlayıp 50 km gidene kadar geziyorum, sonra alıyorum.
SodomVsGomore Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 şimdi 1.6 motorla şehiriçi kullanımda 1 litre kaç km götürüyor? ulan ehliyet alayım arada pederin arabayı araklarım dedim bu litre fiyatıyla hayatta vermez arabayı.
odiflame Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 1 litre çok kilometre götürmez. benim mazotlu yeni araçım 100 km de 7 lt yakıyor. 1.3 motor. hesaplayalım :P
Suark Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 DarKRideR said: ama elektriği sadece hükümetin tesislerinden doldurabileceksin, onlarda 5 lira olur dakikası falan ... hybrid öle deil yani =) süper teknoloji hybrid, 60km den sonra benzine geçiyor, o sırada sarj oluyor. 60km altı elektrikle gidiosn. AMA en güzel özelliği, araç hareket etmiyorken hiçbirşey yakmıyor. Dur kalk can sıkmıyor yani mis ama arabalar, bomboş ve full fiyatına. Mesela civic hybrid, full hybrid fiyatına ama en boktanı ayarında.
SeaGle Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 2.4 araba var lan, biz naapalım. 1.3'e dua edin siz sdfg
synthesizer Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 benim 1.4le ortalama 10.6 şuanda hadi nekadar çok benzin yakabildiğimizi ve paramızı gösterelim
SeaGle Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 2.4 dizel ama sdf edit: 2.4 benzinli araba sahibi olmak için patronun oğlu mevkisinde olmak gerek.
Suark Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 az yakmasını ıstıosan, yuksek oktan benzın alacaksın. torku yuksek araba her zaman daha az yakar ( aynı motor hacminde kıyaslıyosak yanı ) mesela o tüpgaz arabalar, patlayıcılıgı cok olmadıgından hayvan gıbı yakıolar ama gazın ucuz olmasından kurtarıolar.
roket adam Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 Arkadaş, 2.4 araba kullanıyorsun benzin fiyatından şikayet ediyorsun, anlamıyor ben. Türkiye olarak dünyanın en yüksek ÖTV KDV vesairesini ödüyoruz yüksek hacimli arabalara, ona rağmen sokaklar jipten öküz saloon sedandan geçilmiyor. E hacım madem şikayet edicen benzinden, ne diye aldın o koca arabayı demezler mi. Hükümet haklı arkadaşlar, sesini çıkartan yok, yüksek hacimli araç satışları bok gibi gidiyor, e daha ne yani, hak etmiyor muyuz? Hibrit araçlar kaç yıldır var şu ülkede, Toyota Prius gören oldu mu bir tane gördünüz mü yolda? Honda Civic Hybrid? Çünkü zengin ülkeyiz biz. LPG bile fakir işi sayılır, 1.4 motorlu sedanlar "1.6 ya parası yetmemiş yazık" olarak görülür, toplu taşıma zaten rezalet. Meh.
SeaGle Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 Onu bize otomotiv dalının araştırma görevlileri anlatmıştı. Bugün gazın fiyatı benzine eşit olsa millet aynı saniye söker gaz sistemini vs demişti, hakikatten fazla yakıyomuş gayet.
synthesizer Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 Suark said: az yakmasını ıstıosan, yuksek oktan benzın alacaksın. torku yuksek araba her zaman daha az yakar ( aynı motor hacminde kıyaslıyosak yanı ) mesela o tüpgaz arabalar, patlayıcılıgı cok olmadıgından hayvan gıbı yakıolar ama gazın ucuz olmasından kurtarıolar.cok hatalı bu. yuksek oktan benzinin yanması icin daha yuksek sıkıstırma yakıs sıcaklık devir vesaire gerekecegi icin aksine, kucuk hacimli araclarda fazla sarfiyat ve yoksayılabilecek tork kazancı olarak doner. dusmeyin boyle bi hataya. wiki said: Benzinin "oktan sayısı" ne kadar fazla ise o benzin o kadar zor tutuşur. Bu yüzden yüksek oktanlı benzin vuruntuya karşı daha dirençlidir. Aynı zamanda benzinin zor tutuşması (yani oktan sayısının gereğinden fazla olması) da istenmeyen bir durumdur. Çünkü bujinin ateşlendiği anda benzinin tutuşması istenir. Oktan sayısı ne kadar fazla ise benzinin gerektiği anda tutuşması o kadar zor ya da geç olur. Bu da motorun performansını düşüren bir durumdur. Örneğin araçların kitaplarında şöyle bir şey yazar "minimum 95 oktanlı, kurşunsuz benzin kullanılmalıdır". Bu, o aracın 95 oktanlı benzin ile vuruntusuz çalışmaya başladığını ifade eder. O arabada 98 oktanlı benzin de kullanabilirsiniz ama motorun performansı 95 oktana göre daha düşük olacaktır. Piyasada "ne kadar yüksek oktanlı benzin kullanılırsa motorun peformansı o kadar artar" gibi yanlış bir düşünce var. Sayının artması insanlarda psikolojik olarak performansın da artacağı düşüncesini uyandırıyor. Aksine düşük oktanlı benzin daha performanslıdır ama vuruntuya neden olduğu için motorun performansı düşmektedir.
Suark Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 hmm enteresanmış, o zaman patlayıcılık oktanla alakalı değil? peki değilse neden öyle lanse ediliyor? ne bileyim, dergi kapaklarına manşet olmuş arkadaşlarım 100 oktanın daha iyi olduğundan falan bahsediyorlardı. Ama patlayıcılığı ne kadar yüksekse, o kadar az yakıyor. Mesela civice tüp taktırdık, benzinde ortalama kullanımda 7.5 falan yakıyor 100km de. tüpte dikkat edince 10 litre yakıyor. Ki düşük performansta takılıyor. Dizel zaten yüksek tork verdiği için dur kalkta az yakıyor, mübarek=)
synthesizer Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 patlatmak daha zor. patlatabilirsen performanslı. o yuzden yuksek hacimli veya asırı beslemeli araclara tavsiye edilir edit: ayrıca dur kalkta kimse az yakmaz, sabit bir objeyi harketli hale getirmek en zahmetli is. dizeller yakıtın karakterinden ve motorun calisma disiplininden az yakıyor. ayrıca yuksek tork sayesinde az vites degisimi ve dusuk devirle kullanılabilme imkanı suruor, asıl az yakma sebebi de dusuk devir.
Xanador Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 deadwoll said: He tabii iyi. Süper hatta. Yalnız iman gücüyle çalışmıyor toplu taşımalar da. Bugün 2 lira olan metrobüs yarın 3 lira olur, artık koşarak gider halk sağa sola. Metobüse e de en kral benzini koyuyolar sanki... Doğalgaz'la çalışıyor çoğu yeni toplu taşıma aracı. O da ucuz... Benzinle çalışsa da bişey fark etmez, devlet kendi kendinden vergi almıyor sonuçta... İstanbuldaki vapurların mazotu 3 küsür lira değil mesela...
Suark Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 @synth bende honda city vardı bi zamanlar, 7 ileri araba, otomatik falan. Baya güçsüz bişeydi kendisi, benzinli haliyle 100km de düz yolda 6 falan yakardı. ama yokuş olsun, trafik olsun 7 olurdu bu. sürekli 2bin devirde takılırdı kendisi. Benimde buna yorumum, yokuşta ve dur kalkta fazla torklu araba daha az yakıyor Neden? daha kolay kaldırıyor çünkü. Arabayı daha rahat kaldırdığı için daha az yakmıyor mu dizeller? Aynı şekilde hızlanmasıda daha rahat falan.
turuncu16 Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 Mesaj tarihi: Kasım 28, 2010 benzine zam dolaylı yoldan herşeye zam nasıl geçineceğiz biz ya nasıl çoluk çocuk yapacağız. abi ne yapalım banka mı soyalım bu para borç isterken mi değer li olsun hayatımız da
Öne çıkan mesajlar