E92 M3 CSL iptal :(

[paramecium]

Selam,

said:

M Bölümü patronu Luwig Willisch, sadece performans odaklı CSL (Coupe Sport Lightweight) serisinin yeni M3’de olmayacağını açıkladı. BMW, M3 CSL için yeterli talebin olmayacağına inanıyor ve X5, X6 modellerinin M versiyonlarının daha karlı olacağını düşünüyor.

Daha hafif ve performans odaklı M3 CSL’nin standart M3’ten 100 kilogram daha hafif ve 30-50 beygir civarında daha güçlü olması bekleniyordu.

BMW, Audi R8’e rakip olacak M1 Homage konseptini de üretmeyeceğini açıkladı.

Son CSL;


Saygılar.

[MrMarvelous]

Kasa değişiminden önce son bi vurgun yapmak için çıkarabilirler e92 M3 csl.

şimdilik rafa kaldırıldı proje.

[Quibble]

ama ama ama m1 i niye yapmiyorlar kii :( ?

[MrMarvelous]

135i var ya işte, yeter o

[Sintisyzer]

mrmarv?
m1 niye yapmıyolara deildi o cvp heralde
csl için de gecerli deildir?

[rainfall]

hahah ewt edıtlıyorum :)

[Red]

da eski m3 o :)

[Vodan]

Olmasın ya kaçtane satılıyoki. Adam iyi demiş.

[Quibble]

MrMarvelous said:

135i var ya işte, yeter o

R8 e rakip olarak diyorsan evet doru diyosun :P

[Mr_Hand]

ulen az önce aynısını sahil yolunda gördüm ha. :) 1 serisi için bişey çıkarır bunlar kesin. tii konsepti falan da vardı zaten.

[MrMarvelous]

haaa siz concept m1 i diyosunuz.

çirkin bişey o be.

r8 e rakip yapcaksa bmw daha modern bişeyle çıkmalı

[prozzak]

Şuandaki m3 ün zaten tavanı karbonfiber yani csl lik bir tarafı yok. Bence daha fazla hafifletemeyeceklerini düşündükleri için yapmamışlardır..

[MrMarvelous]

Olay sadece cf tavan değil ki.

CSL normal m3 ten 30-40hp fazla güç üreten bir motora da sahip oluyor.

4 mevsim lastikleri yerine yarış lastikleriyle geliyor.

Ağırlık yapabilecek yol bilgisayarı, klima vs. gibi tüm lüks donanım çıkartılıyor.

Bagaj zemin kaplaması ağırlık yapmasın diye kartondan imal ediliyor

arka cam plastikten imal ediliyor

gibi bi çok farkı var m3 csl in normal m3 ten.

e92 M3 zaten kendi başına bile eski csl den daha hızlı. 420 beygir de epey yüksek o sınıfta bir araba için.

o yüzden ertelemişlerdir.

[prozzak]

MrMarvelous said:

Olay sadece cf tavan değil ki.

CSL normal m3 ten 30-40hp fazla güç üreten bir motora da sahip oluyor.

4 mevsim lastikleri yerine yarış lastikleriyle geliyor.

Ağırlık yapabilecek yol bilgisayarı, klima vs. gibi tüm lüks donanım çıkartılıyor.

Bagaj zemin kaplaması ağırlık yapmasın diye kartondan imal ediliyor

arka cam plastikten imal ediliyor

gibi bi çok farkı var m3 csl in normal m3 ten.

e92 M3 zaten kendi başına bile eski csl den daha hızlı. 420 beygir de epey yüksek o sınıfta bir araba için.

o yüzden ertelemişlerdir.

peki csl nin fiyatı nasıldı?

[Red]

valla suan bile eski m3 csl fiyatına gayet güzel 0 bir arbaa alırsın

[MrMarvelous]

prozzak said:

MrMarvelous said:

Olay sadece cf tavan değil ki.

CSL normal m3 ten 30-40hp fazla güç üreten bir motora da sahip oluyor.

4 mevsim lastikleri yerine yarış lastikleriyle geliyor.

Ağırlık yapabilecek yol bilgisayarı, klima vs. gibi tüm lüks donanım çıkartılıyor.

Bagaj zemin kaplaması ağırlık yapmasın diye kartondan imal ediliyor

arka cam plastikten imal ediliyor

gibi bi çok farkı var m3 csl in normal m3 ten.

e92 M3 zaten kendi başına bile eski csl den daha hızlı. 420 beygir de epey yüksek o sınıfta bir araba için.

o yüzden ertelemişlerdir.

peki csl nin fiyatı nasıldı?

e daha pahalı doğal olarak :D

[paramecium]

Selam,

Arabadan o donanımları sökmenin de bir işçilik ücreti var. Bunun bedelini alacaklar tabiki :P

Saygılar.

[MrMarvelous]

"La arabadan donanım söküyolar fiyatını arttırıyolar nassı iş la bu?" diye bakmayın olaya.

M3 CSL i M3 ten daha performanslı yapabilmek için ar-ge ye harcanan paranın satılan arabalara bölümüdür o fiyat artışı bi yerde.

Ferrari f430 scuderia mesela. Bugün verseler "al 5 sene bunu kullanacaksın satmak başka arabaya binmek yok" diye hayatta almam. Arabada bırak donanım pas pas yok. Ona rağmen çok daha pahalı normal f430 dan.

Ama piste çıktığında scuderia f430 a on basar, hatta enzoyu bile geçiyor yanlış bilmiyorsam.