Yerli araba => Etox

[Namessar]

35000-40000 ytl falan olsaydı fiyatı "kafa goz yara yara ogrenırler zamanla ısı" dıyecektım. hatta sektorde basıbos dolasan gıdıp pazarlamacı falan olmaya kalkan makıne ve elektronık mezunlarına yenı ıs ımkanlarını yavas yavas yaratmaya bıle baslarlardı. ama 85bin i gordum dırek ıptal oldum. kım verır o parayı buna be?

[MrMarvelous]

Seri üretim değil ya maliyeti yüksek oluyodur arabanın...

ama genede 85.000 YTL lik bir işçilik göremiyorum ben...

[Sintisyzer]

85k kafasızlık.
biraz sermaye olsun, ceplerine girsin compansate etsin diye vermişler fiyatı da, anam sen "sıfırdan" araba üretip bide ilk aletten kar etmeye calismakla biraz hata ediyosun sanki. ureticen bi 100 200 tane zararina, sonra yavas yavas olur o isler.
öle her 100 200 milyar biriktiren gidip araba uretemez dogal olarak

[mADmaXimus]

niye etox
keske turkce harfler kullansalarmis

[DynamicK]

neden etox oldugu yazıyor sitede.
boşverin en azından birileri başladı araç yapmaya, devamı gelir. ilkler genelde başarısız olur hani :p

[moonfall]

ya bu yerli üretim arabayı gordükce hep icimden keşke kuş serisi yenilense diyorum. cok 'bizden' arabalar ya sizcede oyle deil mi :) ihtiyacımız var bi sektörde atılım yapmaya ama nerdeeeee

[paramecium]

Selam,

Fiat o zamanlar bastırdı 'kuş serisinde güvenliği arttır' diye ama Koç yanaşmadı. Sonrasında ise şart koşunca, baktılar buna para dökene kadar yeni model yapmak daha mantıklı, kuşlar uçtu ve yeni modeller geldi İtalya'dan.

Saygılar.

[Mr_Hand]

20-25 yıllık teknolojiye sahip arabayı 0km diye satıyodu adamlar be. :/ 60 Km ile kaza yaptı mı kağıt helva gibi dağılıyo araba.

[CoolRider]

Bir yerden başlamışlarda bence yanlış yerden başlamışlar! Ekonomik türkiye şartlarında bir araça uretseler bence çok daha başarılı bir gelecekleri olurdu!

[moriQ]

tata nano tarzı ufak ve ucuz araba üretseler talep görebilirler.

[Mr_Hand]

o daha büyük yatırım ister. Öyle bi arabayı çok büyük miktarda satmak gerekecek bi kere. Bu durumda zaten maliyetin mecburen düşük tutulmasının da yardımı ve Türkiye'deki yolların da etkisiyle, kısa sürede araca tamir-bakım servisi istasyonları gerekicek. Bu da bi sürü yük demek. Çok basit açıkladım aslında daha bi sürü olayı var tabii. Bu yüzden spor otomobil yapmak daha kolay, çünkü pazarı ufak, ama yine de alıcısı var. Böylece daha az alıcı olacak, daha büyük sermaye gerekmeyecek vs. vs. Bu araç tutarsa, bi model daha çıkar, sonra bi tane daha... falan şeklinde gider, abuk subuk bi kriz olmazsa, iktidarın suyuna gidilirse, bi sürü abuk etken doğru olur ve bunlar da iyi yönetmeyi başarırsa bu firmayı, yavaş yavaş bahsettiğiniz aracı üretecek hale gelinir.

[orc_lord]

cidden 350'ye benzemiş..

[kingpin]

verileri gayet şehir içi arabasını andırıyor neden spor dizayn(o da göreceli aslında dsfds) yapmışlar ki max 185 yapan spor araba mı olur yahu benim araba 185 yapar zorlasan :D

[DynamicK]

kingpin said:

verileri gayet şehir içi arabasını andırıyor neden spor dizayn

memlekette aracı 50 hp olan amcalar 200 hp imajı çizdiklerinden arz-talep nedeni ile olabilir :)

[Cuce]

araa yapmışlar sitemi yapamamışlar..

[unac]

ya bi simetri hatası yok mu arabada Allah aşkına.
bakıyorum bakıyorum bakıyorum beni rahatsız eden bişeyler var ama bulamıyorum...