paramecium Mesaj tarihi: Nisan 27, 2008 Mesaj tarihi: Nisan 27, 2008 Selam, Yeni Laguna'yı ben dün akşam gördüm Vodan, kafamı başka tarafa çevirdim :D Fransızlar şaraba devam etsin... Saygılar.
Vodan Mesaj tarihi: Nisan 27, 2008 Mesaj tarihi: Nisan 27, 2008 Heheh hele bide Lancer gör :) Bu konseptten çıkara çıkara bunumu çıkarmışlar dersin..
Vodan Mesaj tarihi: Nisan 27, 2008 Mesaj tarihi: Nisan 27, 2008 Şu imzamdaymış gibi görünen resim forum bug'ı. Herkes bizim Otokritik Forum gibi kod yazamıyo tabi böyle buglı oluyo :p
Quibble Mesaj tarihi: Nisan 27, 2008 Mesaj tarihi: Nisan 27, 2008 o kic alfaya daha cok yakismis :D alfa 4 ever !! ben niye alfaci oldum ki hayatimi somurdu araba :P
Vodan Mesaj tarihi: Nisan 27, 2008 Mesaj tarihi: Nisan 27, 2008 Tabi cnm Alfa'nın arka tasarımı bence çok iyi. Mitsubishi sanki almış stopları paint'e paste edip ucundan tutup büyütmüş ucube hale geldiğine kanaat getirince print edip yeni arabaya takmış.
CoolRider Mesaj tarihi: Nisan 27, 2008 Mesaj tarihi: Nisan 27, 2008 Mitsubishi de sanki önü yaptıktan sonra eeeee diyip sıkılıp arkayı sallamışlar gibi. :)
MrMarvelous Mesaj tarihi: Nisan 27, 2008 Mesaj tarihi: Nisan 27, 2008 CoolRider said: Abi motoru nasıl sevmezsin ya! Çocukken bisiklet değilde akulu arabaylamı takılıyordun! :) :P Motora karşı tepki iki şekilde oluşuyor genelde: Ya korku yada kötü bir tecrube. İkisinide yenmek için yollar var. Hadi seni motorcu yapalım bu forumda :) Not: Konuyu açan arkadaştan özür diliyorum konuyu saptırdığım için! ahahahahahaaaaaaaaaa koptummm çünkü espri yapiim derken tutturdun :D Çocukken bisikletim hiç olmadı şehir içinde yaşadığımdan, ama yazlıkta peg pregom vardı akülü jip onunla gezerdim millet hayran hayran bakardı... motorda kötü tecrübem ya da binince korkum yok ama motor hata affetmeyen bir taşıma aracı. ayrıca rüzgara maruz kaldığından 40-50 bile acayip yüksek bi hızmış gibi geliyor =)
CoolRider Mesaj tarihi: Nisan 27, 2008 Mesaj tarihi: Nisan 27, 2008 MrMarvelous said: CoolRider said: Abi motoru nasıl sevmezsin ya! Çocukken bisiklet değilde akulu arabaylamı takılıyordun! :) :P Motora karşı tepki iki şekilde oluşuyor genelde: Ya korku yada kötü bir tecrube. İkisinide yenmek için yollar var. Hadi seni motorcu yapalım bu forumda :) Not: Konuyu açan arkadaştan özür diliyorum konuyu saptırdığım için! ahahahahahaaaaaaaaaa koptummm çünkü espri yapiim derken tutturdun :D Çocukken bisikletim hiç olmadı şehir içinde yaşadığımdan, ama yazlıkta peg pregom vardı akülü jip onunla gezerdim millet hayran hayran bakardı... motorda kötü tecrübem ya da binince korkum yok ama motor hata affetmeyen bir taşıma aracı. ayrıca rüzgara maruz kaldığından 40-50 bile acayip yüksek bi hızmış gibi geliyor =) Sezerim bunları ben :) Sorunun kaynağına indik hocam! :) Motor sevgisi aşılamaya başlıyoruz. :P
matama Mesaj tarihi: Nisan 27, 2008 Mesaj tarihi: Nisan 27, 2008 bende cocukken hep akulu araba istedim almamislardi :) bak yaramdim
CoolRider Mesaj tarihi: Nisan 27, 2008 Mesaj tarihi: Nisan 27, 2008 Anılar su yüzüne çıkıyor herkeste. Bak be bisikleti çok severdim ordan geliyor belkide 2 teker olayı :)
Namessar Mesaj tarihi: Nisan 28, 2008 Mesaj tarihi: Nisan 28, 2008 ncap lerine bakayım dedım, 2007 mondeo adult 35 chıld 39 pedestrıan 18 almıs. su ncap lerın bır elden gecmesı lazım, 2004 ve oncesınde yarı yarıya zaten 5 yıldızdı adult, sımdı 2005 sonrası modellerde adult ta 30 ustu almayan kalmadı zaten.
matama Mesaj tarihi: Nisan 28, 2008 Mesaj tarihi: Nisan 28, 2008 ya ncap zaten iyice sacma olmaya basladi, isin en kotu sirketler arabalarin designlarinin icine etmeye basladilar sirf ncapten iyi puan alsin diye, en guzel ornegi scirocco(bolemi yaziliyordu) jaguar xf falan prototiple gerceginin haline bakin tamamen on taraflar degismis. Birde hile olmaya basladigina inaniyorum ben, tek amac arabayi ole bir yapip bu testlerden gecmez, testlerdemi onemli carpisma noktalarini saglamlastirmak .
CoolRider Mesaj tarihi: Nisan 28, 2008 Mesaj tarihi: Nisan 28, 2008 Ben güvenlikte önemli faktor dizayndan çok şasi diye biliyorum. Motor bölmesi ve ana kafesin rijitliğini koruması deformasyona girmemesi. Dizaynı keskin çizgiler ile yapmamlarını nedeni herkese hitap etmek diye tahmin edeiyorum çünkü mesela konsept arabaları direk uçlarda olduğu için seveni kadar nefret edenide oluyor, hattaları ve çizimleri yumuşatarak, aşık olunucak değil ama herkesin gönlünü çalabilcek birşeyler çıkarmaya çalışıyorlar.
MrMarvelous Mesaj tarihi: Nisan 28, 2008 Mesaj tarihi: Nisan 28, 2008 Yok dizaynın güvenlikte çok etkisi var... özellikle yay güvenliğinde ana faktör dizayn
Esperanza Mesaj tarihi: Nisan 28, 2008 Mesaj tarihi: Nisan 28, 2008 kesinlikle passat. Mondeo elinde kalır satamazsın sürüş keyfi alamazsın hep göstermelik şeler yapıolar artık bu tip araçlara.. Alman arabasından şaşma bence, hele mondeo gibi bi arabayla kıyaslamak bile yannış mondeoyu ;)
paramecium Mesaj tarihi: Nisan 29, 2008 Mesaj tarihi: Nisan 29, 2008 Selam, MrMarvelous said: Yok dizaynın güvenlikte çok etkisi var... özellikle yay güvenliğinde ana faktör dizayn Doğru. Kaputu şişkin tutarak yayaların kafasını kaputa çarpması halinde kaputun esneyerek darbeyi yumuşatması ve bu aşamada motor bölümünde tehlikeli sivri parçalara başını çarpmamasını sağlayabiliyorlar. Ayrıca tamponun yumuşak hatları da ayak sağlığını etkilerken, ön burun dizaynı çarpma anında yayayı aracın altına değil de kaputun üstüne doğru çekebiliyor. Saygılar.
Öne çıkan mesajlar