Mino Mesaj tarihi: Şubat 8, 2006 Mesaj tarihi: Şubat 8, 2006 WRX ve STI'lerin 2.5 litre olmasıyla fiyatları uçtu. Ama Subaru 2.0 litre atmosferik motoru güncelleyerek performans meraklılarına yeni bir seçenek sunuyor. Teknik Özellikler Impreza 2.0R Sedan (5MT / E-4AT, AWD) Boyutlar (u/g/y):4,465 x 1,740 x 1,440 mm. Motor: Karşılıklı yatay 4 silindirli, DOHC, benzinli motor, 16 supap, aktif supap kontrol sistemi, hava takviye sistemi Silindir hacmi: 1,994 cc. Azami çıkış gücü :118 kW (160 PS) / 6,400 rpm Azami tork: 186 Nm (19.0 kgm) / 4,000 rpm 0-100 km hızlanması: 8.8 sn./11.6 sn Çekiş özelliği: Simetrik AWD Çekiş dağılımı: %50 ön, %50 arka Yakıt tüketimi (litre/100 km): 5MT - şehir içi: 12.5, şehir dışı: 7.0, karma: 9.0 - E-4AT - şehir içi: 12.0, şehir dışı: 6.9, karma: 8.7 Azami hız: 5MT -210 km/h - E-4AT - 191 km/h Fiyatı düz viteste 41 milyar, peşin alırsanız 40 milyar. Yürüyen atmosferik 2.0 lar geri mi dönüyor acaba [ Mesaj 08 Şubat 2006, Çarşamba - 08:14 tarihinde, Mino tarafından güncellenmiştir]
Redogski Mesaj tarihi: Şubat 8, 2006 Mesaj tarihi: Şubat 8, 2006 kaputta air intake için yer olmayan imprezaya impreza demem ben:))
Ragnar Mesaj tarihi: Şubat 8, 2006 Mesaj tarihi: Şubat 8, 2006 o kaputtaki intercooler içindi yanılmıyorsam. air intake diyince hafif filitre tadı veriyo. ama fiyatı baya iyi 4 çeker 2.0 bi araç için. [ Mesaj 08 Şubat 2006, Çarşamba - 12:52 tarihinde, Ragnar tarafından güncellenmiştir]
Redogski Mesaj tarihi: Şubat 8, 2006 Mesaj tarihi: Şubat 8, 2006 saçmalama intercooler için olurmu hiç:) intercooler öndeydi (yoksa deilmiydi?) (hemen imprezanın motor resmine bakar)
Redogski Mesaj tarihi: Şubat 8, 2006 Mesaj tarihi: Şubat 8, 2006 anaa harbiden ragnarın dediği gibiymiş peki nie bnm aklımda öyle kaldı acaba?
Öne çıkan mesajlar